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■廣珠輕軌將經拱北與澳門輕軌相連，並穿過澳門直通橫琴。圖為珠海市橫琴島。
【本報珠三角新聞中心珠海報道組22日電】正在建設中的廣珠輕軌，計劃將在完成廣珠部分後，經拱北與澳門輕軌相連並穿過澳門直通橫琴，此方案目前已經得到中央的批覆。這是記者今天在珠海市第七屆政協會議的港澳委員提案討論會上得到的消息。
珠海居住澳門上班
珠海市副市長陳洪輝今天在政協會議分組討論上發言，發言談到珠港澳合作方面十餘個問題，其中，陳洪輝特別提到珠澳輕軌的合作。他說，較早前廣珠輕軌設計並未將連接澳門規劃在內，但澳門政府去年重提輕軌之後，便積極與中央、廣東方面以及珠海市政府溝通，希望將輕軌建設延伸到澳門。輕軌將經過拱北與澳門連接，然後穿過澳門至橫琴，陳洪輝說，該提案已經得到中央政府、廣東省政府的批覆，前期工作已經展開。
澳門發展策略研究中心監事鄭國強就此表示，輕軌的連接，相信不單單對澳門是好事，對整個珠三角的發展都是一件好事。鄭國強說，輕軌的連接可以使珠三角形成軌道交通的生活圈，未來的大趨勢是澳門市民可以在珠海甚至更遠的地方居住，而很輕易的回到澳門上班，如果輕軌穿過澳門連接橫琴，那麼橫琴的發展將會有進一步的提升。
或伸延至珠海機場
較早前，珠海市委副書記、代理市長鍾世堅亦提到澳門想把輕軌的建設延伸到橫琴並與位於橫琴的口岸連接。他更提出將廣珠輕軌延伸至珠海機場的觀點。鍾世堅表示，珠海市委有關部門已經將廣珠鐵路延伸至橫琴的計劃上報中央，等候批示。他說，如果輕軌可以延伸到橫琴甚至珠海機場，那麼珠海甚至珠江西岸的交通將會非常便利。
廣州至珠海城際軌道交通工程投資約195億元，全線140公里，擬設17個車站，投入運營後45列270輛列車將爭取2分鐘一趟，18小時不間斷地穿梭在廣珠之間。全程直達票價初步估算為55元，站站停40元。廣珠輕軌含主線和支線段，主線為新廣州至珠海，分南段和北段，支線為中山小欖至江門。
輕軌連珠澳 更利優勢互補
【本報駐澳門記者王海濤22日電】對於廣珠輕軌計劃與澳門相接駁，有澳門學者認為，廣珠輕軌與澳門連接，將為澳門利用區域優勢和自由港優勢，更好地拉動珠三角地區的發展起到十分積極的作用。他認為，未來廣珠輕軌與澳門連接，粵澳合作將更為緊密，澳門作為葡語系國家商貿服務平台的作用也將日趨凸顯。這也是當前大家共同關注且十分看好的有利商機。
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