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■九龍倉集團擬在海運大廈旁新建郵輪碼頭，以確立香港國際郵輪中心的地位。資料圖片
【本報訊】「尖沙咀地王」九龍倉集團為保旗下尖沙咀海旁的海運大廈，以及相連的郵輪碼頭兩處「旗艦業務」，原計劃與港府展開涉及近百億元地價的官司，以求推翻地政總署早前決定有關地契於2012年期滿後不再續租的決定。惟九倉昨日在庭上突然表示有信心於今年夏季季尾前解決事件，主動申請將案件無限期押後，獲法庭接納。
鑑於有關地契即將約滿，現時為有關土地租戶的九倉，於04年曾提出在海運大廈末端加建巨型摩天輪，並延長商場部分，聲稱可促進旅遊業作賣點，利誘政府續租，但遭拒絕。九倉遂於日前入稟高院申請司法覆核，要求推翻地政總署的有關決定。
經營權須公開競投
尖沙咀海旁伸出的三隻「手指」，包括海運大廈連郵輪碼頭、太平洋會所和公眾停車場，均是九倉以有限期租約形式向政府租用。其中，海運大廈連郵輪碼頭於1968年由政府批出租約，期間曾獲續約。
九倉04年提交的「續約」大計，最初取得經濟發展及勞工局局長葉澍堃的支持，但當計劃提交到由政府高層組成的政策委員會討論時，卻遭出席官員狂轟，指根據回歸後新政策，土地不會自動續租，又指九倉已獨佔土地及本港唯一的郵輪碼頭經營權數十年，應重新招標。地政總署其後正式以書面形式拒絕九倉，而且表明在租約期滿前會進行公開競投。
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