 放大圖片
文：本報海峽西岸新聞中心記者米南 特約通訊員吳宇航 莆田市委外宣辦
春節剛過，在湄洲灣畔的港口城市—福建省莆田市，隨處可見熱火朝天的建設場面。而寰亞科技電子元器件、中國．莆田鞋業服裝城等一批億元項目的啟建，更讓其經濟發展實現了「開門紅」。近年來，依靠全力實施項目帶動戰略，莆田基礎設施建設提速、民資回歸提速、重大項目投資提速、新型工業化進程提速……一個山海兼備、功能齊全、交通發達、風景優美的現代化港口城市，正在海峽西岸迅速崛起。
「落後地區追趕先進地區，不能『等距離』追趕；追趕要像『撐竿跳』，飛躍騰空，實現跨越式發展。而這根『撐竿』就是項目。」2003年，莆田市委書記袁錦貴剛剛上任，就如此強調項目帶動戰略。
如今，莆田已繼項目「建設年」、「落實年」後，進入第3個「攻堅年」階段。LNG燃氣一體化、燃氣電廠、金鐘水利樞紐、中國．秀嶼木材進口檢疫除害處理區、秀嶼國家級木材貿易加工示範區、林漿紙一體化、中國．莆田工藝美術城等一大批重大項目相繼在該市落戶。目前，全市項目總投資已超過1,000億元。
改善環境 做好服務
在實施項目帶動戰略時，該市決策層清醒地認識到，要使大批項目引得進來，就得不斷改善投資環境，做好服務工作。
荔涵、荔園兩條大道是市區東拓南進的重點項目，涉及很多拆遷問題。為此，荔城區機關幹部放棄節假日休息，挨家挨戶做思想工作，解決拆遷戶具體困難。
在秀嶼國家級木材貿易加工區，電業部門增派精幹小分隊保障入駐企業的及時用電，確保設備安裝和開機投產無後顧之憂。園區招商部門在做好招商引資的同時，還幫助企業做好和銀行的對接，使企業不受資金緊張的困擾。
拓展交通 弘揚文化
此外，莆田市領導還意識到，要持續快速發展，就必須充分發揮湄洲灣港口的優勢，以發展大港口、大交通為先導，帶動臨海工業。福州—廈門鐵路莆田段的全面動工，向莆鐵路被國家發改委正式立項，荔園、荔涵2條城區大道的拓展，城港、荔港、仙港和涵港4條疏港大道中的3條納入省重點項目，為實現港城互動提供了必要條件。
圍繞弘揚媽祖文化，發掘媽祖故里和莆禧城的旅遊資源，規劃建設媽祖城，建設海峽西岸經濟區重要中心城市。媽祖城建設規劃面積近期5平方公里，中期16平方公里，遠期60平方公里，以發展中高檔濱水居住區、高科技工業區和研發區為主。在媽祖城的帶動下，整個忠門半島將發展成為城市中心、交通中心、物流中心、旅遊中心。
媽祖城：CBD+Shopping Mall
2月25日下午，返鄉省親的數十位莆田籍企業家共捐資1,488萬元，用於媽祖閣、媽祖公園等「媽祖城」項目的建設。
「媽祖城」，是莆田市加快經濟發展、實現港城崛起的一個重大舉措。「媽祖城」建設規劃著眼未來10年至30年，近期目標為5.5平方公里，中期目標為16平方公里，遠期目標為60平方公里。建成後的「媽祖城」將是集休閒、娛樂、購物、餐飲、金融、會展、文教、漁港及行政於一體的濱海新城。
「媽祖城」建設得到莆田籍著名企業家黃廷芳、黃志祥父子的大力支持，出資900萬元人民幣，邀請日本國際級建築設計機構——丹下都市建築設計株式會社為「媽祖城」做整體規劃，分為旅遊觀光區、休閒度假區、生態居住區、行政辦公區以及教育服務區等5個不同功能的區域，終期目標是建成世界一流的現代城市、旅遊城市、花園城市、文化城市、水上都市。
目前，「媽祖城」概念性總體規劃設計已基本完成，「媽祖城」的路堤建設正在如火如荼地開展。此間正加緊著力於5.68平方公里的核心區，計劃3年內基本完成基礎設施建設，5年內建設部分公共建築，配套設施初具規模。有關部門還透露，「媽祖城」將採用市場化運作方式，廣泛吸納海內外民間資金參與建設。目前該項目已進入實質性招商引資階段。
十一五 工業衝刺千億
立市才20多年的莆田，工業基礎薄弱。為此，市長張國勝告訴記者，今後5年，該市將著力建設「一批重大項目」，重點發展「兩個基地」，整合挖掘「三灣資源」，打造「四個產業集聚平台」，拓展「五個經濟開發區」，搭建「六個招商引資載體」，培育壯大「十個產業集群」，力爭實現「十一五」末年創工業總產值1,000億元的目標。
其中最引人矚目的「重大項目」包括：投資超百億的LNG氣電一體化項目和林漿紙一體化項目，一期投資約45億元的仙游抽水蓄能電站等。
■兩個基地
國家級LCD特色產業基地
石化中下游項目基地
■三灣資源
湄洲灣
平海灣
興化灣
■四個產業集聚平台
木材加工區 工藝美術城
鞋業服裝城 醫療器械科技園
■五個經濟開發區
莆田高新技術產業開發區
仙遊、荔城、華林、湄洲灣經濟開發區
■六個招商引資載體
世界莆商大會
中國（莆田）海峽工藝品博覽會
中國．莆田木業投資貿易洽談會
醫療器械展銷會
投資項目推介會
院地合作項目對接會
■十個產業集群
紡織服裝、機械製造、醫藥醫療器械、工藝美術、能源、電子信息、食品加工、化工、製鞋和林產加工
鐵路通中原 機場或起建
2006年，莆田取得GDP、全社會固定資產投資、實際利用外資、農民人均純收入增幅居全省第二位，財政總收入增幅居全省第三位的良好開局。市委書記袁錦貴表示，莆田地處海峽西岸中部沿海，為充分發掘區位優勢，需積極加大交通基礎設施建設力度，構建東出西進、南來北往的現代化交通體系。
據莆田市發改委主任李飛亭介紹：「今後5年，莆田將重點建設『兩鐵』、『三高』、『五條大道』和『十個港航』項目，積極籌建機場，全方位打開交通疏港通道，形成『大港口、大交通、大配套、大物流、大腹地』的港口開發建設新格局。」
■鐵路
福州—廈門鐵路
江西向塘—莆田鐵路莆田段
在湄洲灣港口鐵路支線預留京台鐵路的建設條件，增強帶動效應
■公路
湄永高速公路
福廈高速公路
福廈高速公路複線莆田段
■港口
力爭秀嶼港2010年港口吞吐量達5,000萬噸
打造湄洲灣港成為東南沿海的大宗貨物集散地，成為具有深水中轉和戰略物資儲備等多功能的綜合性樞紐港
赴港招商 7月前再下香江
今年上半年，莆田計劃組團赴港舉辦大型專場經貿推介活動。據悉，今次赴港招商將主打「媽祖」牌，擬推出包括「媽祖城」在內的一系列當地重點項目。
作為福建新興的港口城市，莆田擁有「中國少有，世界不多」的天然深水良港——湄洲灣，灣內可建造萬噸級以上泊位的深水岸線達40多公里。該市與香港的經貿交往歷來密切，港商在莆田的投資佔境外投資總量的8成左右。有意義的是，雖然經濟體量不大，但莆田赴港上市的企業數量卻位居福建前列，包括新威電子、德信電子等在內的多家民企已成功在港上市。莆田市已成為全球最大的計算器製造基地，其新型電子計算器佔全球市場份額的60%以上。
2005年7月，中共莆田市委書記袁錦貴率30多人的代表團抵港，展開為期4天的莆港澳經貿周活動。該市帶去160個投資項目，其中共有33個總投資約3.8億美元的項目被外商看重並簽約，其中總投資千萬美元以上項目18個，合同項目25個，合同利用外資1.7億美元。
木雕之城 力挺「藝博」品牌
莆田是中國著名的「木雕之城」，興於唐宋，盛於明清，擁有深厚的歷史積澱和豐富的傳統風格。目前，全市各類工藝美術企業有3,000多家，從業人員20多萬人，年創產值70多億元，是中國最大的建築裝飾木雕、神像木雕、禮品木雕和仿古傢具木雕基地，產品遠銷東南亞、日本、歐美等地。
基於木雕的傳統優勢，近年來，莆田市的玉雕、石雕、金銀珠寶等工藝美術產業新興崛起。為此，該市制定的「十一五」產業集群發展規劃，已將工藝美術列入十大產業集群中重點扶持，預計2010年的產值將達100億元。
目前，佔地面積460畝、總投資6.3億元、總建築面積42萬平方米、可供1,000多家企業入駐的莆田工藝美術城已經落成。有關部門負責人告訴記者，莆田不但要成為中國工藝美術產業的主要加工基地，還要成為工藝美術品的銷售中心。莆田市政府已決定，中國（莆田）海峽工藝品博覽會今後將每年舉辦一屆，力爭把「藝博會」的品牌做大做響。
|
放大圖片
