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■陳鐵新表示，在思考城市發展時對環保問題「想得最多」。
【本報駐遼寧記者吳雪帆報道】在北京參加兩會的全國人大代表、丹東市長陳鐵新接受本報專訪時表示，丹東要抓住東北振興和擴大開對外開放的雙重機遇，特別是要緊抓遼寧省「五點一線」沿海經濟帶開發開放的難得機遇，加速開放、加快發展，但重申，丹東的發展絕不能以犧牲環境為代價。
丹東港吞吐量2年翻一番
位於中朝邊境、中國東北東部的美麗江城丹東，是一座同時擁有江河湖海和山泉林島等得天獨厚的自然資源，悠久歷史民族文化資源的旅遊名城，又是一座以石油化工、機械製造電力能源為主的工業重鎮。隨著國家東北振興戰略和遼寧「五點一線」沿海經濟帶開發開放戰略的實施，城市經濟實現跨躍發展。丹東港去年實現吞吐量2,006萬噸，2年翻一番；鐵路貨運量增長21.6%。
在丹東鴨綠江口有大片水土肥美的濕地，每年有500萬隻候鳥往返遷徙，牠們每年5、6月間自澳洲新西蘭北遷渡夏，9、10月間再由北向南回遷。任旅遊局長時曾訪問過幾十個國家的陳鐵新，對世界各國的旅遊業頗多研究，並深諳保護好美麗環境的同時建設好一個城市之道。他透露，今年政府將下令關閉100個小煤礦，這在丹東發展史上是史無前例的環保力舉。
環保不合格乃「否決」鐵律
曾擔任過多年省旅遊局長的陳鐵新，更懂得如何保護好一個城市的美麗。他坦陳，在思考城市發展時對環保問題「想得最多」。他以自己的工作經歷告訴記者，丹東市保護環境的力度有多大：他與一美國公司洽談關於利用鴨綠江口落潮差建設水力發電廠站的項目時，因其影響江口生態環境被一票否決。環保不合格可一票否決，是丹東城市建設的鐵律。
作為遼寧「五點一線」沿海經濟帶最東端正起點的丹東臨港產業園區，具區位優勢；背靠遼吉黑3省13市在內的東北東部城市群，是城市群最近的出海大通道和對外開放窗口，具腹地優勢；已初步形成汽車零部件、電子信息、儀器儀表等支柱產業，裝備製造業、信息產業居全省前列，食品飲料、醫藥、造紙、石化等產業，都有很好的基礎，具產業優勢。依上述優勢，丹東臨界港產業園區制定了建設以臨港工業、先進裝備製造業、出口加工、高新技術和現代服務業為主的「五大產業基地」的發展目標。
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