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本報珠三角新聞中心記者劉少輝、舒文莉 通訊員林繼平、陳少平、謝樹波
揭陽市「以大項目拉動大投資，以大投資促進大發展」思路再次得到具體體現。近日，揭東縣引進的泰都鋼鐵、紅東物流等總投資43億元的四個項目相繼奠基投產開工。
泰都鋼鐵、紅東物流項目奠基後即動工建設
揭陽市泰都鋼鐵實業股份有限公司主要生產符合國家標準的煉鋼及鑄造用生鐵、成品鋼材等產品。佔地1000畝，總投資20億元的泰都鋼鐵生產項目，預計年產量150萬噸，年產值超過60億元。第一期計劃投資10億元，建設兩座各450立方米的煉鐵高爐及配套設施；第二期計劃投資10億元，建設兩座各30噸煉鋼轉爐及軋材生產線，將在8月份開工建設。
廣東紅東物流股份有限公司總投資12億元，佔地500多畝。首期計劃投資4億元，在2008年上半年竣工並投入使用；二期工程計劃投資8億元，於2010年前建成。據介紹，該項目將建成全國貨物之集散地，成為揭陽對外開放之重要門戶，為揭陽構建起輻射面廣的物流配送網絡。
據了解，為推動揭陽工業跨越發展盡早出力，泰都鋼鐵、紅東物流兩項目奠基後即將進入動工建設階段。
引進香港駿榮、康達化工拓寬農村富餘勞動力就業空間
香港駿榮控股有限公司內衣生產項目計劃總投資6億元，佔地300畝，項目為勞動密集型。首期計劃用地150畝，投資3億元，建設6幢5層廠房、3幢宿舍、1個活動中心，將於2008年底完工並投產。公司主要生產電腦繡花、織布、內衣、泳裝等系列產品，60%以上的產品進入沃爾瑪，暢銷歐美。
總投資5億元、佔地面積100多畝的康達化工首期投資2億元，建設生產區、碼頭區和生活區三大部分。目前，一期生產線已經建成，於2006年10月試產，3月11日正式投產，預計年生產常減壓瀝青50萬噸，產值達15億元。二期計劃投資3億元，建設第二條生產線及其配套設施。據介紹，香港駿榮、康達化工的引進，對於增加地方稅收收入，拓寬農村富餘勞動力的就業空間都有十分重要的意義。
潮汕民用機場項目可行性報告通過評估
【本報珠三角新聞中心記者劉少輝、舒文莉，通訊員林繼平、陳少平深圳電】作為廣東省「十一五」規劃重點建設項目和今年重點建設項目開工預備項目，總投資達45億元的潮汕民用機場，在近日經過論證評估，中國國際工程諮詢公司專家組一致同意潮汕民用機場項目可行性研究報告通過評估，這標誌著潮汕民用機場建設邁出了關鍵性的一步。民航總局已經把潮汕民用機場列入今年的建設項目，近期，該項目簽訂了拆遷協議，正報國家核准。
項目拆遷協議簽訂實質性工作已全面鋪開
廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜表示，潮汕民用機場投資規模超過40億元，投資規模在國內同類機場中居於前列，機場建設的標準和定位也比較高，能滿足250座左右的B767型飛機起降要求。據介紹，目前，實質性工作已全面鋪開，下半年機場建設將開工，揭陽市力爭在2010年把機場建設好。
國務院、中央軍委批覆將分期建設
潮汕民用機場位於揭陽市揭東縣炮台鎮與登崗鎮交界處，距離潮汕三市市區各約為20公里。機場服務半徑為總面積3萬多平方公里的粵東地區，輻射閩南部分地區。據國務院和中央軍委的批覆，潮汕民用機場將按本期、遠期、遠景分期建設，本期建設一條長2800米、寬45米的跑道；遠期跑道留有發展用地，延長400米；遠景將建設第2條跑道，按兩條近距離平行跑道進行規劃。本期站坪16萬平方米，按21個機位規劃，遠期規劃與航站樓同步擴建，增加13個機位。據航空業務量預測，到2015年，潮汕民用機場的旅客吞吐量將達415萬人次/年，貨運吞吐量8萬噸/年，飛機運行架次為46440架次/年。揭陽市市委書記萬慶良表示，機場建設是一項造福1400多萬潮汕人民乃至3000萬海內外鄉親的偉大工程。潮汕機場一旦建成，該地區的交通網絡將更加發達起來，形成一大鐵路、兩大機場、三大內江、互聯高速公路以及海港等交通基礎，交通的發達將會帶動潮汕地區新一輪的經濟發展。
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