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■顧建國料下半年鋼價波動。 本報記者張偉民 攝
【本報訊】（記者 卓建安）馬鞍山鋼鐵（0323）董事長顧建國昨透露，該公司擬將旗下的合肥鋼鐵進行整合，設想將合鋼冶煉生產線搬至馬鞍山新區，而合鋼原冶煉的廠房擬建成馬鋼鋼材的深加工基地，整個計劃的預算總投資額達190億元（人民幣，下同），目前已經上報國家發改委審批。
顧建國昨日在記者會上透露，出於環保的考慮，以及目前合鋼近300萬噸的冶煉生產線比較落後，若就地進行改造成本不菲，故考慮整體遷往馬鞍山新區，使馬鋼在新區的鋼鐵產能由原來設計的580萬噸增至800萬噸左右，有關投資額約140億元左右；合鋼原冶煉廠房計劃建成鋼材的深加工基地，包括生產鍍鋅板、彩塗板等，其加工能力達170萬至180萬噸，涉及的投資額約53億元。
涉及銀行貸款不超過30億
對於合鋼整合計劃的資金來源，顧建國說，其部分將使用折舊費用來投資，而涉及的銀行貸款不超過30億元。他說，由於今年馬鋼新區生產線全面投產，今年開始公司的折舊費用將會增加。他計算說，去年其折舊費用20多億元，今年將增至35億至36億元，明年更會增至47億至48億元。他續稱，由於目前國家發改委正在審批有關計劃，估計有關合鋼的整合最快明年下半年展開，甚至在09年才會展開。
另外，馬鋼董事副總經理兼總經濟師蘇鑒鋼透露，今年該公司的資本開支85億元，只及去年161億元的一半，當中60億元用於其新區生產線的建設。
退稅影響收入3510萬美元
對於今年鋼材價格的走勢，顧建國表示，今年首季鋼材價格較去年同期有一定幅度的上升，預計上半年鋼材價格能夠平穩保持在首季的水平，但預計下半年鋼材價格會較為波動，其中一個原因是中央可能會再推出更嚴厲的宏調措施，而另外一個原因是從今年4月15日開始，國家取消或調低了一些鋼材的出口退稅率，對下半年鋼材價格有影響。
顧建國說，國家宣佈新的鋼材出口退稅政策後，出口鋼材的價格進一步上升，目前較內銷的略高，但這種情況能否繼續持續下去有待觀察。他說，不計今年首季馬鋼已出口的30萬噸鋼材，以其餘下的三個季度出口量90萬噸計算，不計價格因素，出口退稅政策將影響該公司收入約3510萬美元。去年其出口量為99萬噸。
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