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■左起：珠江船務財務總監呂鑫、主席花紅林、董事總經理楊日祥、執行董事黃樹平。本報記者陳曉曄 攝
【本報訊】（記者 陳曉曄）珠江船務(0560)主席花紅林透露，公司上月剛與有關方面簽署項目合作意向書，在廣州南沙港後方建設江海聯運碼頭，成為未來南沙樞紐港的一部分，具體實施細則正在磋商中，預料項目可於上半年落實，界定投資額及股權分布，公司可選擇控股或不控股。
南沙港建聯運碼頭
花紅林還表示，將繼續實施對珠三角內河碼頭戰略收購，目前有3到4個成熟項目，希望今年內能夠落實收購其中的1至2個。
珠江船務去年全年錄得純利1.21億元，較05年的9007.2萬元增長34.5%，每股盈利16.15仙，派末期息0.05元。期內營業額7.8億元，較05年同期上升24.8%，毛利率比05年下跌1.7個百分點至14.9%。董事總經理楊日祥指出，毛利率下降主要受去年油價高企引致，去年公司燃油成本因此增加逾840萬元。
去年賺1.2億增34.5%
他表示，公司會繼續採取班次調整及航線合併等措施，以降低單位貨櫃的運輸成本，希望今年的成本可以控制在去年的水平。
他預計，公司今年集裝箱處理量料比去年增加8萬箱至70萬箱。珠江船務去年來自合營公司的盈利貢獻大增41.4%至7314萬元，佔總利潤的6成，財務總監呂鑫指出，該等增長未來能夠持續，公司傾向在合營公司中取得控股地位，以便介入管理大幅提升效益。至於母公司有意將油輪運輸業務注入珠江船務的市場傳聞，執行董事黃樹平表示，對所有和物流運輸有關的業務均會考慮，但目前沒有具體的計劃和時間表。
公司今年計劃資本開支為1.5億元，主要用於購置船隻，去年底手頭現金約3.5億元，足夠應付。
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