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■天津港發展主席王廣浩(右)已呈辭，將交棒予執行董事于汝民(左)。 本報記者張偉民 攝
【本報訊】(記者 陳曉曄)天津港發展(3382)董事會決定首期斥資7億元（人民幣，下同)於天津港東疆保稅港區物流園建設廠房和倉庫等基礎設施，該項目佔地71萬平方米，以「物流地產」為主，屆時租賃給港口物流商使用。公司今年首季集裝箱吞吐量同比增長27.6%，今年計劃資本開支約8億元。
此外，天津港公布上市後首份全年業績，去年純利大升1.06倍至3.04億港元，超出招股書預測61%，若扣除公司首次公開招股獲得的一次性利息收入，純利仍增長40.4%.公司去年每股盈利20仙，增長54%，派末期息2.3仙。
去年賺3.04億增一倍
天津港發展主席王廣浩又透露，公司正與一國際知名物流營運商就建立合資公司共同發展港口物流達至談判最後階段，但雙方尚無簽署具有約束力的協議。天津港發展亦與關聯方天津港集團簽訂諒解備忘錄，計劃收購天津港聯盟國際集裝箱碼頭公司之40%權益，該碼頭總長1100米，設4個泊位，年集裝箱吞吐能力為170萬標箱，剛於本月投入營運，加上公司正在建設的歐亞國際(北港池B段)碼頭，若收購成功，公司2010年的集裝箱處理能力將達600萬標箱，佔天津港屆時1200萬標箱總處理能力的一半。
與外資物流商洽合資
業績方面，受惠於環渤海經濟和天津港口的增長，公司去年處理集裝箱增長21.5%至249萬標箱，佔天津港總處理量的42%。去年公司營業額6.63億元，升21.9%，散貨處理因放棄煤炭轉做單價較高的糧食和鋼材，綜合毛利率由47%升至50.2%，經營毛利率由19.4%升至24.2%。
剛獲董事會任命為董事長的于汝民透露，今年首季集裝箱吞吐量同比增長27.6%，今年計劃資本開支約8億元，其中5億用於歐亞國際碼頭建設，剩餘為支付上市時購買土地和碼頭的款項。以上資本開支並不包括東疆物流園和北港池A段收購。
于汝民指出，環渤海區和天津港是國家「十一五」重點發展的區域，經濟增長速度快於其他地區，相信當地港口吞吐量未來將以25%至30%的速度增長，不會低於20%，公司一直採用「低價策略」吸引客戶，因此未來仍有較大的漲價上升空間。
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