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■民建聯提出4項優化建議，彌補政府計劃的不足之處。左為陳鑑林。本報記者梁祖彝 攝
【本報訊】(記者 譚可盈)民建聯提出「藍天．綠茵．活力城」方案，就特區政府提出的「啟德分區計劃大綱草圖」建議多項優化措施，包括透過改善土地規劃，營造一個綠化、有活力的生活空間，以配合舊啟德跑道上的體育城及都會公園等設施，把該區打造成東南九龍的中心點。
倡四項建議 補政府不足
去年6月，民建聯提出「讓啟德再起飛」方案，就東南九龍發展提出一系列建議，特區政府接納了部分建議，於近日公布了「啟德分區計劃大綱草圖」。民建聯東南九龍發展計劃小組召集人陳鑑林表示：「政府接納了我們於『啟德再起飛』中建議的有關行人通道、三用橋及單軌火車等措施，但並未具體落實，希望政府可以加強決心，完善東南九龍發展。」
針對當局新公布的草圖，民建聯提出了4項優化建議(見表)，以彌補政府計劃中空間分隔、綠化不足、屏風效應等不足之處。負責是項名為「藍天．綠茵．活力城」方案的民建聯顧問建築師廖宜康解釋，方案的重點主要是，把原有的商業用地遷至車站上蓋，以騰出更大的綠化空間。同時，原計劃的單幢向上式政府服務中心，將會被「拉低、打散」，在整體建築樓面面積不變的原則下，變成低層階梯式設計，既減少高樓的屏風效應，又可融合其他社區設施，達到「親民」目的。
至於最受關注的區內交通問題，民建聯則建議把無人駕駛列車車站與沙中線啟德站連結，以完善該區對內、對外的交通接駁；並促請政府盡快落實興建觀塘橋，把啟德與觀塘連接起來，配合郵輪碼頭的發展。
設計更親民 活動空間增
陳鑑林強調，該項方案與政府預算差不多，但綠化面積及公眾空間將大增，給予市民更多的活動空間，並從設計上拉近政府與市民的距離，達到「親民」目的，符合市民對東南九龍發展及政府期望。民建聯將於下月4日訪城規會，向他們介紹方案，並約見啟德區區議員及地區團體，聽取他們對計劃的意見。
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