放大圖片
一路順風——古巴人寧選順風車也不乘巴士。 美聯社
在古巴,普羅大眾通常過著貧窮的生活,無法擁有一輛汽車,尚在求學的青少年有時連乘搭長途公共汽車的費用亦沒有,只好舉手請求司機讓他們乘坐順風車。其實,古巴的公共運輸系統越來越不濟事,代總統勞爾亦承認國家公營運輸系統瀕臨崩潰。
在當地,搭順風車幾乎成為每個人的日常習慣,無論在街道、轉角位抑或斑馬線附近,都可見到有人舉手截乘順風車。在首都哈瓦那的外圍,一些滿手行李的人亦截順風車,政府人員會主動幫助他們截停政府車輛,只要車輛有空位,政府車輛必定願意接載他們來往機場。
根據古巴傳媒統計數字顯示,古巴人一年乘搭順風車的總次數達6,800萬次。大部分駕駛人士認為提供順風車服務是公民責任,但亦有搭順風車的人不理司機是否答應,就急不及待跳上汽車。
古巴現在採用的巴士大多是來自加拿大、歐洲和俄羅斯的舊車,加上大街小道的地面並不平坦,故巴士經常脫班又超載。在繁忙時間,一輛巴士的乘客人數可能超過200人,擠擁到幾乎透不過氣來。
基本上,在當地乘搭巴士是一件苦事,不時有人被偷去錢包,女性更可能被人非禮。(業欣)
|