勘察為正式施工提供依據

放大圖片

　【本報珠三角新聞中心記者劉揚廣州13日電】據消息人士透露，此次港珠澳大橋隧道段的地質勘察是中交股份公規院在原有基礎上，對於海底隧道段的細化研究，為日後港珠澳大橋海底隧道建設提供更詳盡的參考依據，對港珠澳大橋工程可行性方案進行補充。

　據了解，海底隧道地址勘察屬「橋位地質勘查和鑽探」專題，是港珠澳大橋之前25個研究專題之一。公規院曾就該專題進行過數次海底地質勘查，但因當時未定下線位走向，分為南線、中線、北線三段，研究單位只能分別就此三個線位段在較大區域內進行鑽孔研究，調查結果比較粗糙。

今次勘察將更細緻

　而據知情人士表示，此次海底段地質勘察是在2005年北線的區域線位確定之後，公規院方面認為之前的研究結果不夠細緻，以致工程可行性報道的相關內容不夠充分。所以，為了工程可行性報告能夠順利通過審批，公規院主動進行此次海底隧道段地質勘查。

　與之前不同的是，此次勘察中縮小區域，在已定的北線區域內深化調查結果，以便正式動工後海底隧道的建設能夠更有考察依據。

　據業內人士稱，研究單位可能採取加大對北線區域內的鑽孔密度等方式，以細化研究，以便了解海底隧道段地貌、環境等各方面的狀況，從而推動港珠澳大橋前期可行性研究。