東鐵過海 將改9卡列車

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　■東鐵若過海，將改掛9卡列車。

　【本報訊】九鐵3年前提出以東鐵過海的沙中線方案，若採納有關建議，東鐵現有的12卡列車將改裝為9卡列車，方便在市區行駛。有工程師表示，一般情況下，政府會傾向先建沙田至紅磡段，因為興建這伸延線會較過海段容易掌握，而且現有的東鐵列車數目未必能應付日後伸延線的需求，或需添置新的9卡列車。

現掛12卡 總長300米

　香港工程師學會前會長梁廣灝表示，現時東鐵的車卡與車卡之間約有24米，約按現時東鐵車卡的數目12卡，車長會近300米，所以若要行走市區，將必須減少車卡數目。他說：「市區根本沒有足夠的地方，讓沙中線有過多車卡，最簡單便是中環已沒有這麼大的土地興建這車站，以容納如此長的車卡停泊。」

增班次有限 容量再研究

　九鐵早年指出，因應港島車站的面積問題，東鐵列車的長度要由現時的12卡減至9卡，雖可加密班次填補減少車卡來應付客量，但東鐵日後要應付更多客量，包括落馬洲支線的客量。不過，增加班次來填補始終有極限，東鐵每小時34班已不能再加，否則會有安全問題，故東鐵的容量問題要仔細研究。