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遨 天
香港自八十年代提出要實行電子道路收費，但至今仍因種種原因未能落實。而全球最早實行電子道路收費系統（Electronic Road Payment，ERP）的卻是新加坡。該國面積比香港小一倍，但車輛與人口比例卻比香港高，為解決交通問題，早在十多年前已開始。
新加坡和香港相反，許多隧道和橋都不收費，反之在早、午及傍晚的繁忙時間，車輛行經高速公路或市區最繁忙的路段，便會經由安裝的電子道路系統收取費用。
新加坡政府免費為每一架車輛在車前擋風玻璃的位置安裝讀卡器，車主須自行在便利店買來一張類似香港八達通的聰明卡，插在讀卡器內。每當車輛行經電子道路收費亭時便自動扣除費用，同時顯示餘額。故此常備此卡才可暢行無阻。
所以我們經常取笑在新加坡的駕車人士，尤其是職業計程車司機是最有時間觀念的，而且出入小心，因為他們不時在計算應在什麼時間開車，應在那些時段不使用哪一條高速公路，一旦不小心駛進了電子收費路段便要破財了。
同事添哥剛調職到新加坡時，有一次乘搭出租車，到步時咪錶上顯示的收費是十五元，誰知司機索價二十二元，多出七坡元（約港幣三十五元）之多。他心想，難道遇上了無良的士司機？（之一）
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