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■上世紀二三十年代，從前門大街往前門樓子（正陽門）望過去的前門街景，有軌電車車道清晰可見。北京市檔案館提供
【本報北京新聞中心記者祝莉19日電】「東四西單鼓樓前，王府井前門大柵欄」，老北京人的一句順口溜道出前門在京城的重要地位。記者日前獲悉，到今年年底之前，前門大街將建成「京味兒」十足的步行街，恢復清末民初的建築風貌。
屆時，遊人需穿過正陽門橋和五牌樓才能進入前門大街，腳下踩的亦不再是水泥路面，而是古色古香的青白石路。遊人還可以乘坐免費觀光有軌電車，飽覽月盛齋、全聚德、廣和大戲院、陽平會館戲樓等百年老店老宅的風采。
不建仿古一條街
據了解，前門大街修繕整治方案的制定，曾邀請了謝辰生、宣祥鎏、王世仁等知名專家先後共進行了32次方案評議、論證和修改。
著名古建專家王世仁向媒體透露，前門大街的修繕保護方案最初鎖定明清時期的古風古韻，要建成仿古一條街。但這一方案卻只能憑借史料記載的推測和設計人員的想像去規劃，並不具有確實可循的復建依據。
「這條明清時期形成的前門大街早在1900年八國聯軍侵華時就被全部焚燬了，為老北京人所熟悉的前門大街是清末民初形成的，並在上世紀二三十年代達到鼎盛。」王世仁介紹說，讓人們印象最深的也就是民國初期的風貌。最終的修繕方案就是以這一時期的老照片為依據的，以保證復建的真實感。
再現清末民初風貌
擁有700年歷史的前門大街北起正陽門，南至珠市口大街，全長845米。建成步行街後，為老北京人所熟悉的有軌電車將成為唯一代步工具，而前門大街的交通功能也由已建成通車的前門東側路和煤市街分別承擔。計劃建設的還有4萬平方米地下停車場，以解決前門地區停車難的問題。
前門大街至今仍保存著不少中西合璧的建築，守在前門樓子的東西兩側的前門火車站和中國交通銀行舊址便是典型的歐式建築風格，路東的「全聚德」和路西口已修繕完畢的「月盛齋」則是古樸的中式建築。
根據修繕方案，修繕後的前門大街兩側的商業建築多為清末民初的低層建築風格。一部分是兩層樓高、綠瓦紅柱的清代磚木結構建築，一部分是灰色的民國時期磚混結構建築，每棟建築上面還有黑底金字的牌匾。
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