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■負責工程安全的治安員正在進行操練。
【本報訊】(記者 陳朗昇)九鐵行政總裁詹伯樂表示，落馬洲支線可能不在7月1日通車，而九鐵會爭取支線收車時間和羅湖線看齊，但要視乎粵港雙方磋商成果。
尾班車擬與羅湖線看齊
詹伯樂昨出席一項九鐵活動時透露，會和廣東磋商，希望落馬洲支線尾班車會和羅湖線尾班車(羅湖開出00：30、尖東開出23：05)開出時間相同，不過不排除尾班車在支線運作初期，會提早開出。
至於具體啟用日期，他就肯定表示會在7月內，但不一定在7月1日，要視乎香港及廣東政府協議安排。
按規劃，落馬洲支線將於今年中通車，預計每天可吸引約4萬至5萬原來乘搭羅湖線的乘客，改用支線往深圳西部，市民使用支線過境往深圳西部，預計較現時節省一半時間。
平均每小時有5至6班列車駛往落馬洲，比羅湖線的10至12班列車班次少一半。由尖東至落馬洲全程約44分鐘，而從上水出發就要6分鐘，比去羅湖多兩分鐘車程。
上水往落馬洲正價20元
九鐵早前亦落實落馬洲支線票價，基本上和羅湖線相同：由尖東往落馬洲，成人單程車費是36.5元，八達通收費為34.8元。而由上水往落馬洲，八達通收費為18.8元，正價為20元。
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