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本報記者 張晴雲
港商投資廣東的新商機正轉向粵東，轉向石油化工、發電工業、貨櫃碼頭等重化工業。未來5年，廣東揭陽市惠來將建設成為大南海國際石化港；年底揭陽市東面的砲台鎮將興建新民用機場，取代現有的汕頭機場，並將興建190平方公里的機場經濟區；惠來東端的靖海灣則將崛起成為電廠區，未來10年總投資超1,100億元人民幣，發電量每年將達720萬千瓦時。而深廈高速鐵路的上馬興建，將令揭陽成為粵東交通樞紐中心。
廣東省港區政協委員最近視察粵東揭陽市，揭陽市委書記萬慶良、揭陽市長陳弘平、揭陽市政協主席區漢波等向政協委員匯報了揭陽市發展規劃與招商進展。港區政協委員紛紛認為，未來10年，是廣東省東部特別是揭陽市高速度發展的十年，香港商人應該掌握機會，將注意力放在新的石油化工、發電工業、貨櫃碼頭、輕工業、建築材料工業的上游和下游產業鏈上，投資廣東省東部這一新的高速度發展極。
300億美元建大南海石化港
揭陽市的惠來擁有80公里的黃金海岸線，未來5年，將建設成為大南海國際石化港。新加坡和邦集團有限公司已經與揭陽市簽定合同，共同開發大南海石化港項目。美國花旗銀行集團、新加坡裕廊集團以及阿聯酋國家投資公司已經多次派人前來考察，並同意加盟聯合開發，準備投入300億美元（約2,331億人民幣），項目分為石化綜合工業區、深水港口物流區、辦公商業生活區。石化工業區主要發展塑料生產、精細化工產業、精密電子產業、新型建築材料產業。
深水港建20萬噸碼頭成本低
據介紹，深水港口物流區，將會發展大中型船舶和特种船舶製造業、20萬噸的第五代貨櫃碼頭。惠來海岸線的水深17米至23米，若向外填海建堤延伸2,000米可以建設15萬噸貨櫃船碼頭，延伸2,500米，可建設20萬噸貨櫃船碼頭。上海洋山港，花了110億元填海，才達到深水港的效果，惠來可以大大節約填海的成本。
興建新機場發展機場經濟區
今年底，揭陽市東面的砲台鎮將會興建一個民用機場，取代現有的汕頭機場。新機場在客運和貨運方面都會改變粵東的商業和物流環境。在機場周圍，將會興建190平方公里的機場經濟區，包括工業園區、物流業區、商業區、住宅區。
到了明年，深圳廈門的高速鐵路開始上馬興建，建成之後從深圳到揭陽行車90分鐘，大大改善交通情況。到了2010年，揭陽將會成為粵東的交通樞紐中心，黃金水道－榕江貫穿全境，206國道、335省道、廣梅汕鐵路、揭陽普煊高速公路、登洪高速公路境內通過。揭陽市與鄰近的惠州市一起將形成廣東的新增長引擎。
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