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■九鐵九龍南線梳士巴利道地面出現沉降，九鐵工程人員到場漏夜搶修。本報記者鄺福強 攝
【本報訊】耗資83億、首採淤漿式鑽挖技術施工的九鐵九龍南線地盤，發生8個月來第2宗沉降事故。位於尖沙咀梳士巴利道一幅約12平方米的地面，於昨日凌晨突然下陷，疑壓毀一條地底煤氣管後導致氣體洩漏，消防員與煤氣公司人員曾到場戒備，幸喉管損毀不算嚴重，未致釀成嚴重後果。事後，有關部門人員封閉一條行車線搶修，交通略為受阻。
九鐵發言人指出，事發時鑽挖機正在進行例行維修並無運作，初步相信事件可能因區內特有土質引起，並非鑽挖工程所致。發言人並對事故引致公眾不便深表歉意，但強調承建商已為這類型事故制定緊急應變措施，能充分控制有關風險，事件並無影響公眾及附近建築物安全。
沉降面積闊約12平方米
九鐵發言人又指出，承建商於昨日凌晨進行九龍南線隧道工程的24小時監察期間發現問題後，工程人員立即採取應變措施，並將事件通知有關政府部門。
意外現場為梳士巴利道文化中心對開往碼頭方向一段路面，目前正進行九鐵九龍南線工程。昨凌晨3時許，有工程人員發現路面出現下陷，沉降範圍約3乘4米、深約0.3米。意外中，一條疑離地面約1.5米處的煤氣管被壓裂，導致有煤氣洩漏，遂報警求助；此外，九鐵亦向路政署及煤氣公司通報。
封鎖兩行車線 漏夜搶修
消防員到場後，派出一隊煙霧隊及開啟一條滅火喉戒備，初步相信洩漏煤氣屬安全程度。煤氣公司人員到場後，證實地下有兩條直徑均為0.3米、分別屬於中壓及低壓煤氣喉，於是將其中一條懷疑漏氣喉管掣關閉，但因仍有少量煤氣漏出，為安全起見，一度將現場其中兩條行車線封閉，而煤氣公司人員則繼續檢查；至上午7時將中線解封，慢線則仍須繼續封閉，由於假期關係，交通僅輕微受阻。
至傍晚，煤氣公司人員已找出漏氣來源，並已迅速維修完畢，對於附近居民及商戶並無造成影響。九鐵工程人員隨即動工將地陷部分填好，估計工程將會於凌晨完成。
去年沉降 被迫停工20日
今次事故是九龍南線地盤在8個月來第2次。去年10月，廣東道政府合署與消防局之間一段路面，一度有3乘3米塌陷，深達3米；受到事故影響，工程一度被迫暫停20日。區議員事後曾指責九鐵透明度低，事發多日後都無向公眾交待。
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