 放大圖片
■第三屆「泛珠三角區域經貿合作洽談會」與昆明交易會同期舉辦，不少東盟客商參加了珠洽會。
■本報珠三角新聞中心記者 趙鵬飛、劉揚
6月8日－12日將在湖南長沙舉辦的第四屆「泛珠」論壇，首次主動邀請東盟十國商務部長參會，也向歐盟27國遞上橄欖枝：歐盟27國駐華大使或商務參贊也在此次「泛珠」嘉賓的邀請之列。
「這對香港來說絕對是一個利好消息，東盟十國和泛珠區域之間藩籬的取消，身兼金融之都和航運之都的香港將大有可為，而此前業界一直擔憂的香港被東盟合作邊緣化的陰影也將漸漸消散」。長期致力於區域經濟研究的暨南大學教授封小雲如是說。
據了解，受邀出席今屆「泛珠」論壇的東盟十國商務部長，將和「9＋2」各省區行政首長舉行高層對話。對話的議題已確定為商業貿易合作、產業投資合作、旅遊服務合作等內容。而「泛珠」與東盟的對接，已被預測為本屆「泛珠」的亮點之一。專家分析，泛珠合作一旦與對東盟、南亞地區的開放聯繫起來，就可以建設從陸路溝通太平洋與印度洋的國際大通道。而「泛珠9+2」區域合作的功能，也從首屆的「點亮一盞燈」，第二屆的「開啟一扇門」，到第三屆的「搭建一座橋」，升格到了本屆溝通區域合作和國際區域合作「更上一層樓」的高度。
東盟認準「泛珠」這張牌
其實早在2005年第二屆「泛珠」論壇上，就出現了泰國政府以觀察員身份派出的代表團。這是「9+2」論壇首次接待國外客人。「我們對論壇和洽談會每方面的內容都很感興趣。」泰國商務部外貿司司長當時在接受媒體採訪時就表示，非常希望了解泛珠三角9省區之間，以及與港澳之間的合作內容，拓展泛珠三角與泰國乃至於東盟之間的合作機會。
而當去年在昆明舉辦的第三屆「泛珠」與昆交會合二為一來舉辦時，就有不少人士就高呼：泛珠和東盟客商之間的隔閡終於打通了！當時，「9＋2」各省區高層還與泰國、印尼、老撾、緬甸等東盟地區7個國家的商務部長級官員進行了直接對話。當時，香港特首曾蔭權在與東盟高層對話時就表示，香港不但可積極協助東盟國家把資金投入到泛珠三角各省區的建設，而且泛珠三角的企業也可以將香港作為基地，利用其優勢的專業服務和國際商務經驗，拓展東盟市場。
紓緩香港「邊緣化」之困
對於香港來說，東盟「10＋1」的簽署和泛亞鐵路的修建，曾使香港的貿易轉口港和離岸金融中心的地位受到威脅，正因為如此，香港可能面臨邊緣化危機的顧慮才可是在業界蔓延。當然，這樣的顧慮並非空穴來風。權威部門統計的數據顯示：1985年中國與東盟的貿易額為74億美元，其中約有75%是通過香港的轉口貿易，而到了2002年，內地與東盟的貿易額為567億美元，其中通過香港轉口的貿易已下降至不足40%。
而本屆「泛珠」與東盟的聯手，則給香港帶來新的發展空間。暨南大學區域經濟學教授封小雲在接受本報記者採訪時就表示，泛珠與東盟這兩個區域合作平台之間的暢通，將使香港享受到東盟10國市場准入所帶來巨大的商機。首先，這將加速包括現代物流、專業服務等香港傳統優勢行業，進入正在發展中的泛珠區域和東盟各國。同時，長期以來，香港都作為大量東南亞華人資金的「避難所」，在今後東盟與泛珠之間日益密切的金融往來中，香港將起到不可替代的作用。
|
放大圖片
