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眾所周知，自《中國—東盟全面經濟合作框架協議貨物貿易協議》2005年7月20日實施來，泛珠區域九省區正在積極利用雙方在自然資源方面的互補性、經濟發展水平及產業結構存在多層次階梯狀態的特點，和優惠的關稅待遇，共同促進東盟受惠貨物進口的大幅增長。
兩大區域合作成果初現
根據海關總署深圳原產地管理辦公室最新統計，2006年泛珠區域共進口東盟自貿區項下貨物受惠貨值達10.74億美元，稅款優惠7.08億元人民幣，比上年同期分別增長1.11倍和45%，自貿區內優惠關稅對雙邊貿易促進作用非常明顯。而隨著自貿區的深入開展，降稅範圍不斷擴大，化工品、礦產品和橡膠製品等東盟優勢出口產品開始享受自貿區關稅優惠，受惠進口大幅攀升。2006年，泛珠區域共進口東盟自貿區項下化工品共3.43億美元，成為東盟受惠貨值最大的產品。
專家表示，隨著中國—東盟自貿區全面降稅的逐步推進，東盟國家的金屬礦產、石油、液化天然氣等，將逐步形成泛珠三角區域經濟發展中重要的支撐力量。
物流合作帶來巨大商機
而在今年初中國與東盟十國簽署的《服務貿易協議》中，中國將在對世貿組織承諾的基礎上，在建築、環保、運輸、體育和商務等5個服務部門中的26個分部門向東盟國家做出新的市場開放承諾。而東盟也將進一步開放金融、電信、教育、旅遊、建築、醫療等領域，並允許對方設立獨資或合資企業，放寬設立公司的股比限制等。
中國社科院亞太經合組織與東亞合作研究中心副主任陸建人指出，服務貿易領域放開後，物流業將成為中國經濟發展的重頭戲。經過近幾年的投資，中國東南部與東盟已經形成高速公路、鐵路、航空、水運等主要交通網絡，未來將為雙方的物流合作帶來巨大商機。
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