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一名男子酒後高速駕駛失事，引致的士司機及女乘客死亡，昨日被判監18個月及罰款4000元。由於判罰輕微，引起輿論嘩然，受害人家屬更認為判決對死者不公平，並表明會提出上訴。雖然法官的量刑，主要根據以前的案例作出，不過判刑實在過輕，不僅沒有顧及到受害人家屬喪失至親的悲痛，而且根本不能對危險駕駛者造成阻嚇。我們認為，不宜僅由受害者家屬承擔上訴責任，政府應主動對判決提出上訴，同時應盡快修訂現行法例，加強對危險駕駛者的刑罰。
根據現行法例，危險駕駛者最高刑罰為入獄五年及罰款5000元，而醉酒駕駛的刑罰最高亦只是罰款25000元及監禁3年。法例阻嚇性不足，加上法官量刑時依據以往案例，無論是多嚴重的案件，判罰都十分輕微，造成縱容危駕和醉駕的負面效果。例如，03年屯門公路車禍，一輛貨櫃車因為突然切線令到雙層巴士跌落山坡，造成20名乘客死亡，事後司機被控危險駕駛入獄年半，其後又改判不小心駕駛入獄五個月。由於法庭的判刑與被告所犯的罪行並不相稱，令危險駕駛造成的案件有增無減，酒後駕駛在今年首4個月已逾400宗，其中大部分都造成傷亡，正反映出現行條例缺乏阻嚇性，令危險駕駛者心中全無忌憚，輕易斷送很多無辜的生命。
危險駕駛引致人命傷亡，性質上等同殺人，其中以醉酒駕駛最甚。危駕者並沒有考慮到因醉酒令到視力模糊、反應能力下降所引致的風險，是無視別人生命安全的極端自私和殘忍的行為。近年來，香港人口變得更稠密，重型車輛更多，道路與激增的車流量比較，顯得擠迫，交通失事涉及傷亡的人數大增。然而，危險駕駛引致他人死亡的監禁刑期自1982年以來未有修訂過，無形中縱容危駕者草菅人命。政府去年底已提出，現時危險駕駛刑罰過輕。既然如此，更應當盡快提交修訂案，加重有關危險駕駛的罰則，以保障市民生命安全。（文匯社評）
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