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——香港回歸十周年前夕 佛山市市長陳雲賢暢談佛港合作
本報珠三角新聞中心記者 蘇徵兵 胡進
「佛港同飲一江水，同講一方言，文化相通，發展密不可分。」佛山市市長陳雲賢在香港回歸十周年之際接受本報專訪時表示，隨著佛山經濟發展和城市建設步伐的加快，佛港合作前景將更加廣闊。
「在佛山最初的發展中，外來資金主要是港資。港商推動了佛山經濟的發展和提升，我們非常感謝他們。」談起佛港之間的鄉情，陳雲賢滔滔不絕。「香港政界的曾蔭權、梁愛詩，商界的李兆基、鄭裕彤、周君令都是我們佛山的鄉親。這種良好的人緣、地緣和文化優勢，將成為佛港兩地合作最為堅實的基礎。」
陳雲賢說，在佛山最初的發展過程中，最主要的外來資金就是港資。港商捷足先登，推動了佛山經濟的發展和提升。「所以說，佛山經濟的發展與香港投資者的貢獻是分不開的，我們十分感謝他們。」
在這個過程中，佛港兩地同飲一江水，同講一方言，文化互通，兩地發展密不可分。這不僅表現在產業發展上互補共進，而且在城市規劃佈局與建設上，佛山都充分借鑒香港的經驗，「香港與佛山通過產業發展、城市建設、文化交流等多條紐帶，緊密相連。」
佛港合作 繼往開來
此外，佛港兩地在服務業上還有非常廣闊的合作空間。香港的服務業達到國際先進水平，而佛山經濟快速發展，特別是製造業實力雄厚。兩地在服務業上的合作，第一就是物流業。佛山有17個內河港口，同時又是一個製造業基地、進出口大市，進出口貿易與外海的銜接，香港是一個很重要的對接點，這為物流的發展提供了良好的機遇。
第二是會展業。這種會展業不僅是在佛山，也包括了通過香港走向世界各地。比如，佛山每年都組織企業參加德國科隆的家用電器展，幾次都與香港同行，而且很多佛山企業都是直接通過香港組團在展會上拿到展位。
第三是金融服務業。這是香港的強項，佛山借助香港優越的融資環境，扶持佛山的企業在香港上市，募集世界各地的資金促進企業發展。也可以借助香港的現代化金融服務手段，比如企業的兼併收購，中小企業的培植等。
龍頭地位 港商臨兩大機遇
陳雲賢說，當前，佛山與廣州正在進行全面對接，6月28日廣佛軌道交通將全面動工，廣佛都市圈進一步形成。佛山正在按照「2＋5」組團城市的模式，加快現代化大城市建設，不僅有兩個百萬人口的組團城市在建設，另外還有5個30-50萬人口的衛星城鎮在建設。因此，對於香港投資者來說，這是第一個機遇，其中的城市建設、交通路網建設、房地產投資發展等，蘊涵著巨大的商機。
第二個機遇就在於佛山產業的優化提升。當前，佛山與廣州逐步形成經濟一體化的格局，在整個珠三角形成了一個龍頭作用。所以，在佛山投資的港商，可以借助香港先進的技術、管理理念和資本市場，加快企業的發展，從而形成佛山乃至珠三角的龍頭企業。佛港合作領域特別廣闊，但當前這兩個方面機遇特別多。
佛山國際物流園初露崢嶸
強大的製造業基礎，引爆了佛山物流業無盡的增長空間。三山國際物流園，正在成為佛山經濟發展的一個新引擎。目前，三山港港區已經完成了投資5億多元的三山港工程，碼頭第二期發展工程完工後，已初步建成一個功能齊全、江海聯運的現代化港口，為港口物流業的發展打下了堅實的基礎。三期工程完成後，將全面提升佛山市的外向型經濟。
佛山，正在從製造大市邁向物流樞紐。
園區輻射廣佛都市圈
三山國際物流園地理位置得天獨厚，地處珠三角腹地，位於廣東省佛山市南海區東端的三山島，佔地面積533萬平方米，扼珠江水系西翼之咽喉，處世界最活躍經濟區域之一的廣佛都市圈中心。輻射半徑涵蓋整個佛山地區，廣佛都市圈，乃至珠三角地區，三山國際物流園分為三山港港區、保稅物流中心、物流產業加工中心、商務區四大功能區，尤其保稅物流中心，更具無可比擬政策與功能優勢，成為佛山物流投資之首選。
香港物流業支線樞紐港
因成本競爭需要，香港製造業、服務業、物流業逐步向珠三角港口城市轉移。三山港通過與香港葵涌港口緊密合作，在土地資源、倉儲、集裝箱、物流等方面成為香港補充與強力後援，與香港相成互補優勢，大幅降低香港的物流成本，共同合作發展港口物流業。
三山國際物流園核心組成的三山港正發展成為與香港港口聯運的極為重要的支線樞紐港，並將成為國際遠洋公司在珠三角西部貨櫃集散及服務的重要基地。
香港物流業有先行的發展優勢及管理經驗，但發展物流業的生產要素成本較高且場地相對不足，三山港後方用地充足，為香港提供必要的後勤保障，是香港重要的後方物流基地，為鞏固香港國際航運中心地位提供有力的保證。
三山港重要戰略合作夥伴和黃對香港葵涌港口乃至全球具有影響，依托和黃集團強大的資金、技術和市場支持，三山港將逐步發展成一個年吞吐量100萬個標準箱和100萬噸件雜貨的現代化港口。
物流業增長空間巨大
三山國際物流園地處廣佛都市圈內核心地帶，2006年，廣佛都市圈GDP超過9,000億元，約佔全省的40％，成為名副其實帶動整個珠三角地區高速擴張的龍頭。
經濟快速成長帶動物流需求高速增長。
我國每單位GDP產出需要2.8個單位的物流總額來支持，按照佛山2006年生產總值為2,926.72億元測算，佛山物流市場規模可達8,194.82億元。現代物流業在佛山將擁有巨大空間。
此外，佛山地區消費能力強，市場龐大，2006年社會零售額達776億元人民幣，人均可支配收入接近1.9萬元，因此，物流業特別是城市配送空間廣闊。
與其他產業相比，佛山地區現代物流起步較晚，為港資投資獲利提供了豐富的發展空間。在6月28日舉辦的佛山國際物流產業發展高峰論壇上，粵港物流試驗區成為國內外專家和企業高管熱議的話題，香港物流業應借此良機，捕捉佛山地區、廣佛都市圈乃至整個珠三角龐大的物流市場之商機。
謀建金融強市 「千燈湖」項目呼之欲出
佛山建設金融強市將揮出大手筆。據悉，《千燈湖金融商務區城市設計方案》已經確定，招商引資的優惠政策也即將出台。
陳雲賢表示，千燈湖金融商務區是佛山把握國際尤其是香港服務業向大陸轉移的歷史機遇，結合自身產業升級、發展現代服務業與提升城市現代化水平等背景的前提下，提出的又一具有戰略意義的項目，目標是廣佛地區新型的金融產業集群，通過與廣州區域金融中心的差異競爭和錯位發展，一方面為廣州金融中心區提供良好的後台服務支撐，另一方面承接和擴大廣州金融中心區的區域輻射帶動能力，推動廣佛地區金融業的發展。
此外，香港具有優越的融資環境，佛山將借助香港資本市場，促進企業做強做大；其次，讓佛山的企業與國內、國際市場接軌，把企業培養成聯合國採購基地。
居「金融強省」基礎平台之首
據悉，把千燈湖畔建設為金融商務區是佛山市在把握國際尤其是香港服務業向大陸轉移的機遇，結合南海自身產業升級、發展現代服務業與提升城市現代化水平等背景下提出的。
在即將出台的省金融業「十一五」規劃中，千燈湖金融商務區的建設被列為廣東省「金融強省」七大基礎平台之首，打造為廣佛地區後援金融產業集群，未來佛山城市發展的新引擎。
目前，千燈湖金融商務區發展形勢良好，已有多家金融機構先後到該區考察，正與有關部門深入洽談在該區建設機構的相關事宜。
省金融辦擬將該商務區作為2007年粵港金融合作的重大項目，而在即將出台的省金融業「十一五」規劃中，該商務區位列「金融強省」七大基礎平台之首。
千燈湖金融商務區定位為佛山市金融服務專區和廣東金融高新技術服務區，通過錯位競爭與差異化發展，引入銀行、證券等金融機構及會計、律師服務等相關中介機構，既為廣州金融中心區提供良好的後台服務支撐，同時又承接和擴大廣州金融中心區的輻射能力，推動廣佛地區金融服務業發展。
將成廣東金融業後援中心
據了解，南海千燈湖金融商務區的功能定位將主要體現在三個方面：一是廣東省金融業的後援中心，二是佛山市的金融商務區，三是製造業、商貿業企業總部或區域總部聚集地。
千燈湖金融商務區作為各類金融機構技術研發中心的聚集區，是承接國際尤其是香港地區金融服務業轉移的基地。據悉，該區將充分發揮廣州市及南海區的人才優勢，吸引金融企業的後援服務機構落戶，建立金融數據中心、清算中心、銀行卡中心、研發中心、呼叫中心、人才培訓中心、災備中心等，把該區建成廣東金融業的後勤服務基地。
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