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【本報珠三角新聞中心周國平、通訊黃健、劉亞敏深圳電】縱觀深圳城市發展史，每一次深港距離的拉近都會催生一個新的繁榮。7月1日，深港西部通道建成通車後，南山成為香港經此進入內地的第一站，在深圳特區發展的第三個十年，南山將迎來一個前所未有的黃金時代。
在規劃專家眼中，以往的南山是深圳西部一隅，是一個盡端；隨著西部通道的開通，南山將是內外交流的樞紐節點。
在未來地鐵二號線、沿江高速公路等重大項目建成後，還將強化南山的這一「橋頭堡」特徵。「這個區域將會是經濟要素流動最活躍的片區，任何大膽的想像都不為過。」專家如此評價南山。
從南山延伸到寶安的西部地區，將是深圳未來的希望。
最新公佈的《西部濱海地區綜合開發策略研究》資料指出，深圳的西部濱海地區將是深圳未來最具發展潛力的戰略區域，這裡將是帶動城市發展的經濟增長帶，提升城市競爭力的重要制高點。
最美海景地 留給金融家
英國古典經濟學家威廉·配第曾有名言「土地是財富之母」。機遇來臨，南山財富大門已向世界展開。
從空中鳥瞰深圳特區內，西部通道是深港城市共榮發展的新地標，在新建成的深圳灣口岸周圍， 2.3平方公里填海區一片金黃，在特區內土地資源已近「枯絕」的今天，這裡幾乎是最後一片尚待開發的處女地。
這片可以看得見海上風景的土地上，將建設一個生態化、國際化和智能化的金融中心區。規劃中的230萬平方米的商務辦公區、120多萬平方米的商業空間以及50餘萬平方米研發辦公（總部基地），將次第崛起。將吸引世界大型金融企業總部、結算中心、數據中心及風險投資、各類基金等商務性金融企業進駐。
南山將緊緊抓住深圳灣口岸開通的契機，打造深圳灣金融商務區，構築口岸經濟圈，推動傳統商貿業向金融、商務和口岸服務等高端服務業轉變。
「得天獨厚的地理和交通環境等優勢，再加上土地資源十分稀缺，一定要引進上檔次的金融機構，沒有這樣的金融機構，寧可放十年八年，也不急著開發。我們最低的標準是香港中環。」南山區委書記葉民輝說。
82平方公里深圳硅谷 吸引創新機構
為了形成深圳這一國家創新城市的支撐點，形成能夠承擔國家使命的自主創新戰略高地，成為國家級自主創新的新區，南山提出了在北部片區打造「深圳硅谷」的構想。
據悉，「深圳硅谷」是指南山區北部西麗、桃源片區，距離深港西部通道僅5公里，總面積82平方公里。在這一片區高校雲集，中科院、先進技術研究院等科研院所坐落於此，並擁有清華、北大和哈工大3所研究生院，南開大學金融工程學院、深職院、國家工商行政管理學院等6所大學；有深圳市規劃建設的留仙洞集成電路產業園區，擁有環西麗湖大面積風景區、觀光農業區。
未來五年，南山區將全力打造「深圳硅谷」，重點發展高端醫療器械產業、創意產業、軟件產業等，以此促進區域經濟結構轉型。「深圳硅谷」成為華南地區最具有吸引力的創新人才聚集區、創新企業聚集區、創新機構聚集區，為國家創新城市的建設提供重要的戰略支撐。
目前，南山已經安排1億元資金作為「深圳硅谷」啟動資金，全力推動「深圳硅谷」建設，強力推進自主創新，大力發展高科技總部經濟，推動高新技術產業從製造型向創新型發展。
13.8平方公里物流園 國際供應鏈核心節點
南山是深圳的西部物流中心，打造一個國際一流的第三方物流基地，吸引國際物流企業到深圳聚集，增強深圳在國際供應鏈中的核心節點地位，事關深圳由「大港」向「強港」的轉變。位於南山的前海灣物流園區戰略意義重大。
在南山的前海片區正在規劃建設13.8平方公里的前海灣物流園區，是深圳市六大物流園區之一，也是特區內唯一一塊規模在5平方公里以上的用地儲備，定位是成為綜合的區域性現代物流中心。將重點發展以珠江三角洲地區為核心的區域性物流，大力發展第三方物流和為物流服務的保險、信貸等高端服務業，推動傳統物流業向現代港口和口岸物流業轉變。
南山規劃發展 「三點一線一中心」
規劃中的「三點」是指以西部通道建設為契機，將深圳灣2.3平方公里填海區規劃建設成為南山最高水平的商業中心區，深圳市第三個金融中心區；將西部港區和前海灣物流園區規劃建成服務港口、物流業的物流商務中心區；以海上世界為中心，將填海新區規劃建設成中、高檔次的商務寫字樓和購物中心。
「一線」是指建成濱海大道金融、商務、總部經濟黃金線，規劃建設高檔辦公物業，吸引跨國公司的亞洲或者中國總部進駐，構建南山的總部經濟區。
「一中心」是指南油商業旺區。通過廠房改造、產業升級，將1.25平方公里的原有舊工業區，逐步改造為現代商業街區。其中，后海片區和蛇口片區是南山發展金融業的重點優勢區域。
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