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■三巴表示，未能加裝安全帶的舊巴士，將會在一年內在上層安裝護欄。資料圖片
【本報訊】三間專營巴士公司將於兩年內，替1997年後出廠的巴士上層第一行沒有遮擋的「高危」座位，加裝安全帶，行走快速公路的巴士須優先安裝。至於未能加裝安全帶的舊巴，三巴將會在一年內在巴士上層安裝護欄。運輸署估計，要用8年時間才可全面淘汰舊型號巴士。有議員批評換車時間太長，乘客的安全仍受到威脅。
立法會交通事務委員會昨討論加強專營巴士營運的安全措施。當局表示，會待大部分巴士完成安裝安全帶後，署方會考慮強制乘客佩戴。立法會議員劉健儀表示，加裝安全帶與立法強制乘客佩戴安全帶的程序，應同步進行。
過渡安排 加裝護欄
委員會主席鄭家富稱，舊型號巴士數量眾多，加裝護欄的只是「掩眼法」，不能替代安全帶。運輸署副署長葉麗清表示，已建議巴士公司須優先更換沒有安全帶的巴士，購買新車時亦必須在沒有遮擋的座椅裝上安全帶，而巴士公司也應調配設有安全帶的巴士行駛高速公路，立法方面則會繼續諮詢。
此外，新上任的運輸及房屋局局長鄭汝樺，昨日首次以局長身份出席交通事務委員會會議。她說，未來的工作重點會加快推動多項基建上馬，承諾加快研究港珠澳大橋及廣深港鐵路等跨境交通項目，本地方面會加快研究地鐵西港島線和南港島線，並會在兩鐵合併法律程序完成半年後，交代沙中線路線及興建時間表。
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