檢索: 帳戶 密碼
檢索 | 新用戶 | 加入最愛 | 本報PDF版 | | 簡體 
2007年7月12日 星期四
 您的位置: 文匯首頁 >> 財經 >> 正文
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

亞洲航空展棄星選港


http://paper.wenweipo.com   [2007-07-12]
放大圖片

 ■FLIGHT雜誌亞洲區總編輯Nicholas Ionides。 本報記者張偉民 攝

 【本報訊】(記者 陳曉曄)已在新加坡舉辦逾20年的「亞洲國際航空展」將移師香港,定於9月3日至6日於機場亞洲國際博覽館舉行,目前已有20多個國家和地區的500多家公司報名參與,包括國家民航總局和本港民航處官員在內的400多名代表將出席與展覽同時進行的高級行政研討會。

 航空業內雜誌Flight亞洲區總編輯Nicholas Ionides昨指出,中國和印度兩個人口大國正為國際航空業界提供前所未有的機遇。他預料到2020年,內地三大航空公司的營收和交通量將位居世界前10大,屆時中國的機隊規模將是現時的4倍,並是僅次於美國的全球第二大飛機買家。

 Nicholas Ionides表示,最近10年,國際航空業歷經97金融危機、SARS和恐怖事件,磨難多多,但未來中印的發展將緩衝成熟市場可能發生的倒退和低迷。

中國將成全球次大飛機買家

 以中印為代表的新興市場在航空基建、人才培訓、維修服務和貨運領域的需求將為發達國家帶來巨大商機;但業界也需迎接人才短缺、成本上升和環保方面的新挑戰。

 主辦機構勵展博覽集團表示,在香港舉辦將這一全球最大的民用航空展是因為中國的巨大影響力,在可見將來,這個兩年一度的航空展都會在香港舉行,暫不會考慮上海。

香港航空僱員增6倍

 另訊:香港航空香港區總經理夏慶文昨表示,公司的香港業務穩步發展,僱員規模已從去年12月正式掛牌時的70多人增至近期的逾500人,絕大部分為本地聘請,也有根據需要聘用的外籍乘務員。

 夏慶文稱,公司的業務模式已經由包機為主蛻變為定期航班為主,票價以市場原則釐定。他表示,現時航點仍以內地、東南亞及韓國為主,待明年接受新機後,才有資源增闢新航線。

【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
財經

新聞專題

更多