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【本報訊】(記者 潘頌禧)西部通道啟用剛好一個月，以為可紓緩其他口岸的跨境貨車架次，不過現時卻暫時未見成效，上月使用西部通道的貨車僅有147架次。有業內人士指出，廣東省部門要求過境的貨車司機申請加簽批註，做法卻費時失事，窒礙司機使用意慾，加上「人生路不熟」，故暫時不會使用該口岸過境。
30天僅147架次貨車
香港海關資料顯示，西部通道由上月1日開幕至30日期間，只有147貨車架次經深圳灣口岸管制站出入境，相對沙頭角、落馬洲及文錦渡等平均每日數百上千貨車架次，使用量明顯嚴重不足。至於西部通道的私家車及過境旅遊巴分別有31886及8353架次，已經超越沙頭角、文錦渡的使用量，堪與落馬洲媲美。
貨櫃運輸業職工總會副主席謝浪表示，由於使用西部通道的跨境貨車，需要向廣東省有關部門申請加簽「批註」，惟不少運輸公司認為未有迫切性，一來一回更是浪費時間，因此情願等至有需要續期才申請，因此暫未有使用西部通道。有業界人士更批評，廣東省做法官僚，「他們以為辦申請很簡單，但不知會令人大費周章。」
司機擔心配套仍不足
有司機則說，仍未熟悉西部通道，擔心配套依然不足，「始終時機未夠成熟，司機都未知詳細情況，仍然有戒心，可能怕不方便，相信仍要好一段日子才會使用該通道。」
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