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■海洋公園曾估計，纜車系統只要保養得宜，可用上100年。
【本報訊】導致海洋公園纜車癱瘓8分鐘的「元兇」，是南朗山山頂站頭的一條輸送帶斷裂。理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出，這類輸送帶壽命約6個月至1年，斷裂事故並非罕有，但奇怪在維修人員一直沒有察覺斷裂先兆，「其實要睇輸送帶有否老化好簡單，當出現類似蛇皮狀的裂紋時就知道有問題，今次行行𣈳突然斷了，可能是維修保養時走漏眼。」他指今次意外反映海洋公園維修問題，但不構成纜車的行駛安全問題。
對行車不構成危險
盧覺強指出，輸送帶的作用是推動站頭車廂出發，故相當受力，一般只有半年至一年的壽命，維修人員需定期更換，每日亦要以肉眼視察其性能「如果維修做得細緻，好容易會察覺皮帶老化。」他說：「當輸送皮帶斷裂，系統會即時感應，令纜車自動輸送的系統停頓。只要工作人員重新安裝，就可以繼續行駛。」
不過，工程師學會前會長梁廣灝認為，有時輸送帶內部損耗，維修人員難以靠肉眼判斷老化程度。但由於輸送帶並非纜車的主要組件，對行車不構成危險。
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