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司馬敬
市場傳出布什打算透過稅務優惠減輕業主供樓負擔，以解除次按危機，恆指高開100點後升幅逐步擴大，午後創24,089點新高，收報23,984點，升500點，成交1,131億元。若真的落實推出政策救巿，可挽回投資者對次按問題的信心，加上巿場目前相信9月份減息機會很大，料下周港股仍有上升動力。
近期內地的北水南調運作，大市持續反覆創新高，加上有炒業績活動，令市場投資情緒熾熱，北望神州依然積極，均成為短線炒作的最佳藉口；當中個別從高位回落不少者，不妨趁低作中線收集。
其中，深圳國際(0152)近月只是在0.9元水平徘徊，然而，它剛公佈07年中期業績，表現實屬不俗，如果扣除特殊項目，盈利為2.03億元，亦有57%增長。它進一步集中資源於主營物流業務，亦正逐步減少對非核心業務的投資，並正積極處理南玻集團的股權。
「內陸閘口」實施大增收入
隨著兩家主要聯營公司深圳高速及南玻集團均已完成股權分置改革，集團所持的股權將可自今年5月底以後逐步於證券交易所流通，這將有利於它所持股權的投資價值得以提升，也有利於未來資產及業務構架的整合和提升。
物流業務方面，亦已取得不俗的增長，收購西部物流已於5月完成。另外，亦收購了深圳市華南國際物流及鵬海運電子數據交換有限公司，在深圳市7大物流園區中，深圳國際已形成三足鼎立的格局，在深港跨境口岸、港口、機場後方建立物流基建，產生戰略互補的協同效應。未來深圳國際會重點投資開發華南物流。華南物流積極展開推廣「綠色通道」業務，並已於7月與香港著名的貨櫃碼頭營運商達成協議，落實於華南國際物流中心設置香港貨櫃碼頭的「內陸閘口」，一些具有國際知名度的船務公司亦已落實選用。預期「內陸閘口」的實施對綠色通道業務收入於第四季度有較顯著的增長。
此外，深圳高速在廣東省其他地區投資的4個項目在正式通車後，現處於營運初期，預期日後可為深圳高速帶來更大的利潤貢獻。預計未來一、兩年為深圳國際豐收期，此股可作為典型看好深圳本港物流概念的對象，中資股近日熱炒，而此股更有可能獲母公司注資的可能性，在技術指標轉強下，不妨考慮在0.88元水平收集，中、長線可望至1.2元水平，跌穿0.75元止蝕(現價為0.9元)。
美林唱好上實睇45元
另外，上實(0363)中期純利按年上升49%，至9.33億元，盈利增長理想，主要受惠於消費品業務盈利貢獻大幅上升，以及出售資產錄得特殊收益。預期上實會有更多收購項目，未來將會收購收費公路及獲母公司注入房地產資產，此外，它亦正計劃分拆永發印務上市，將可錄得3.12億元特殊收益。美林睇好上實，認為它是中國綜合企業股中的首選股份，並維持「買入」評級，目標價調升至45元，反映現價34.1元，仍有成32%上升空間。
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