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在剛過去的國慶黃金周，內地旅客訪港的整體人數與去年的44萬人次相若。我們認為，面對澳門的激烈競爭，內地遊客仍能維持去年的紀錄令人欣慰，但當局切不可掉以輕心，而應清醒看到香港與澳門在旅遊基建方面形成的差距，看到內地旅客訪港逗留日數、在港留宿等都呈遞減所顯示的旅遊業隱憂，加快推動本港旅遊項目建設，並加強向內地居民推廣新興的「投資旅遊」及「文藝旅遊」，以保持本港的旅遊競爭力。還應看到，實行多年的黃金周已經產生許多問題，內地正醞釀改革，本港亦應及早考慮因應措施。
調查顯示，內地旅客近年訪港模式正在轉變，超過一半的旅客留港一天或不足一天，較六年前急增兩成。導致旅客留港日數遞減的一個重要原因，是本港近年發展旅遊景點步伐緩慢，與澳門相比明顯滯後，漁人碼頭、西九文娛區、郵輪碼頭等討論多年仍是一事無成，令到本港的景點欠缺新鮮感，旅遊魅力減弱。應該看到，旅客縮短逗留日數甚至不在港留宿，不僅影響酒店的入住率，同時直接削弱零售、餐飲等旅遊業相關收益。因此，政府和社會應從澳門大興土木興建旅遊設施帶動旅遊業快速發展中吸取經驗，盡快推動大型旅遊基建項目上馬。
中央政府在99年為拉動國內疲弱的消費，設立了春節、五一及國慶節三個黃金周長假。黃金周政策固然有助促進內地居民消費，發揮財富效應，但由於內地人口眾多，大量旅客在同一時段出遊，不僅對珍貴的旅遊景點造成破壞及污染，亦令內地的海陸交通難以應付如潮的人流而事故連連，過於擁擠的旅客亦造成社會上各種治安、衛生等問題。同時，黃金周假期的時間往往與外國假期脫軌，在這段時間內大量商貿活動被迫中斷，許多海外商家抱怨不已。
顯然，黃金周作為內地的政策性假期，雖然曾經發揮拉動國內消費的重要作用，然而卻造成旅遊景點的破壞、運輸系統緊張以及妨礙日常商貿運作等問題。現在，內地消費已相當暢旺，沒有需要再依靠黃金周假期來刺激消費。目前，內地對黃金周利弊的議論很多，黃金周面臨改革。對此，本港有關當局和旅遊業界也應密切關注和考慮因應措施。(文匯社評)
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