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【本報駐重慶記者徐家強、許星12日電】繼重慶市輕軌交通成功建成運營後，地鐵一號線工程可行性研究報告已獲國家發改委批准，將於近期全線動工。據悉，地鐵一號線預計到2013年可全線建成運營。
長36.08公里 總投資125.14億
重慶地鐵一號線東起渝中區朝天門，經兩路口、沙坪壩，西至大學城，全長36.08公里，設車站23座，設計時速為100公里。據重慶軌道交通總公司負責人介紹，地鐵一號線每列車可載客1440人，投用初期每天的運力可達到39萬人次，大致相當於5000趟公交車的運力，將極大緩解沙坪壩區至渝中區一線的交通壓力。
重慶的地質結構決定了重慶地鐵造價昂貴。據了解，地鐵一號線工程總投資125.14億元，每公里建設費用將達5億元左右。據國家發改委批覆的工程可研報告透露，工程總投資包括項目資本金51.3億元，利用德國促進貸款2億歐元(20億人民幣)，國內銀行貸款53.84億元。
根據重慶市城市軌道交通發展規劃。重慶市軌道交通將以渝中半島為中心，沿城市發展軸向六方輻射，用20年時間，建設300公里軌道交通線路，形成覆蓋中心城區銜接主城區各外圍組團的快速軌道交通網絡，規劃建設60個交通樞紐，帶動周邊區域開發建設，為600萬以上城市人口提供方便快捷舒適的服務。
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