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■陳峰向索羅斯贈送海航飛機模型。
陳峰是西德漢莎航空運輸管理學院1982年在中國招收的24名學員之一，曾經在國家民航總局、國家空中交通管理局任職。熟悉外國航空公司運作及國內民航管理機制，是陳峰在中國民航市場運籌帷幄、屢獲成功的基礎；而他對事業的執著、願意為社會承擔責任，是他一步步走向成功的動力。
海航的成功得益於敢為人先的創新，以挑戰傳統的改革姿態，打破了國企壟斷中國民航業的格局，給中國民航業注入了勃勃生機的活力。
從索羅斯袋中掏資金
不少人認為，陳峰是一個有天賦的資本運作高手，十赴華爾街從索羅斯囊中掏出不菲資金的故事，使他成為傳奇人物。然而陳峰自己並不這麼認為，他曾在多個場合表示，「我不是資本運作高手，只是運用了中國資本市場發展和改革的機會，為發展海航的事業提供了一個資本平台而已。」
他表示，海航華爾街融資的「秘訣」是海航當時具備三個條件：一是海航按國際會計師準則建立了財務制度，聘請一流會計師做審計，美國人看得懂；二是聘請美國最大的律師事務所Skad－denArps（世達律師事務所）做法律文件，美國人相信；三是在給股票私募時，請了華爾街最權威的評估公司SH&E（國際航空運輸諮詢公司）做評估。
其實陳峰是在按照國際資本運作的規則行事。融資成功與其說是「傳奇」，不如說是改革創新的膽略和與國際慣例接軌的眼光使他獲得了成就。
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