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本報珠三角新聞中心記者 岳仿嶙
在中國共產黨第十七次全國代表大會召開之際，自主創新又一次成為了關鍵詞，建設創新型國家，亦被公眾所關注。在深圳這座年輕的城市裡，有著一家以創新而聞名的企業——深圳航空有限責任公司。其在航空業界不斷推陳出新，並將「特色航空的領跑者」作為自身的發展目標，以其持續的創新熱誠，推動著民族航空的發展。
創新是深航的靈魂，創新不但推動著深航這家年輕公司的快速成長，亦促動著民族航空的發展之路。
深航早在90年代率先推出的「一小時免費送票上門」及「電話專線訂票」服務，引發了中國民航銷售模式的改變；在新世紀初，深航更是全球首創《顧客服務指南》，清晰地告知旅客從訂票查詢直至下飛機所有服務環節可以享受哪些服務，同時公開了航班延誤補償標準……深航人敢於嘗試，敢於突破，開創了一個又一個中國民航的「首次」、「率先」。
2005年11月，深航完成股權轉讓，成為國內最大的民營控股航空公司，此次改制，又成為深航發展創新的新起點。深航全面開展了「找差距、創特色、建和諧」的企業文化創建活動，以國內外優秀航空公司、業內優秀企業為標桿，從企業各個方面尋找差距，制定追趕措施，確立了「369」發展藍圖，把「立志成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司，推動民族航空成為世界首選」作為企業發展的使命。為此，深航積極推進自主創新，並一次又一次成為了民航多領域的「領跑者」。
管理創新：創建中國企業管理模式
管理創新是深航創新的重要內容，高效的管理機制成就了深航「連續15年安全運行、14年持續盈利」的輝煌。但深航人並未止步，以李昆總裁為代表的深航高層高瞻遠矚，在2007年初，提出了「創建深航羅盤管理模式，打造五星級航空企業，做特色航空領跑者」的新要求。
據李昆總裁介紹，深航創建羅盤管理模式，一是基於深航未來發展的需要，二是基於中國企業管理在過去實踐中的經驗教訓。他認為，中國企業在管理中，對西方的先進管理模式，經歷了照搬照抄的「拿來主義」和削足適履的「改良主義」階段，但都因國情和文化的衝突，導致水土不服。中國經濟的發展，呼喚中國式的管理模式。「深航有著15年管理實踐的積累，有一個比較好的機制，同時深航正處於一個跨越式發展的時期，使深航具備了創建新管理模式的條件。」
深航羅盤管理模式的創建，是在總結其豐富實踐經驗，汲取中國傳統文化精髓，融會西方先進管理理念的基礎上進行的。所謂羅盤管理模式，就是以具中國傳統的羅盤主要功能為導向，綜合中西方優秀管理經驗，解決企業管理實際問題的模式。目前，深航已經初步形成了由核心層、理念層、要素層和操作層組成的完整管理體系。核心層即企業的願景和使命；理念層含戰略指向、坐標定位、精準量化、動態創新及系統和諧五大內涵；要素層包括體制、機制、領導、戰略、文化、人才、品牌；操作層涉及到羅盤管理的具體操作，由若干個子模式組成。
近日，深航已在其各分公司開始實行羅盤管理分公司模式，改變了過去舊的管理模式，確立「以指針為目標，以內、中、外盤為支撐」的新思路。指針即指公司戰略，內、中、外盤分別是公司總部、分公司、外部環境，以大營銷、大運行的理念，有效解決了深航乃至其他航空公司分公司許多深層次管理問題，更加有效的通過資源的配置，實現效率最大化。
文化創新：構建和諧新深航
深航人認為，現代企業的競爭，最終是企業文化的競爭。所以，在企業發展中，著力於深航強勢特色文化的創新和培育。
深航在2006年根據公司發展戰略，深入進行了企業文化的創新，開展了「找差距、創特色、建和諧」的企業文化創建活動，並借助外腦，通過總結、梳理、昇華，形成了既繼承過去優秀文化，更反映未來發展要求的深航新企業文化體系—《我們的文化宣言》。
2006年，深航啟用了大鵬新標誌，以「民族之鵬」向世人昭示遠大理想和追求；創辦《深航人》中英文報刊，建立了基地視窗系統及其他文化宣傳載體；組織員工每周開展「升國旗，揚文化」活動；開展豐富多彩的企業文化活動，舉辦員工風采大賽、開辦企業文化周、設立企業文化論壇；成立空姐軍樂隊，通過一系列「固化於制、內化於心、外化於形」的企業文化建設活動，營造了和諧的企業氛圍，極大地激發了員工的工作熱情，提高了員工的凝聚力和向心力。
2007年，深航又進一步提出了「摒棄打工文化，建立親情文化、真情文化和事業文化」的要求，豐富了深航企業文化內涵。作為一家地處打工文化氛圍相對濃厚區域的民營企業，不可不謂是一種創新和突破。
深航的企業文化是一種「面對未來、開拓創新」的文化。倡導合作、鼓勵溝通、尊重員工，著力塑造「與員工共同分享—一個員工熱愛的公司、與顧客共同體驗—一個顧客讚譽的公司、與社會共同進步—一個社會的公司」的企業形象。
深航正在形成以文化為旗幟、以羅盤管理為支撐、以「高收入、高效率、高效益、低成本」為核心的競爭力。
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