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■王敏芹全心撲在事業上，成為行內精英。
在27年飛機設計研究工作中，王敏芹的工作經歷豐富：她先後參加了我國第一架高級教練機及其系列改型機、「山鷹」高級教練機的研製工作；從事過飛機結構強度設計工作，飛機機體定延壽工作以及飛機維修大綱編制飛機售後技術服務，質量和可靠性信息工程等科研生產和課題工作；她與同事們開展的某型飛機定延壽工作和可靠性研究工作，成功延長飛機使用壽命，社會效益和經濟效益顯著；整機可靠性數學模型及可靠性指標分配的科研成果已成功應用於「山鷹」高級教練機，並通過了飛機研製各階段的評審，得到了專家的高度讚譽。
服務機場 難忘記憶
到機場服務，對王敏芹來說是挑戰，也是最難忘的記憶。信息收集、處理是飛機設計可靠性研究工作的一個重要內容。1998年9月至12月，王敏芹深入到使用殲教七飛機的各部隊，建立飛機質量與可靠性信息網點。剛去部隊時，別人一看她是女同志，少不了私下嘀咕：「怎麼派個女的來？」 但一來二去，戰士們看到王敏芹能吃苦，工作毫不含糊，都很欽佩。部隊機場地處偏僻，條件艱苦，生活上很不方便。常常因為工作晚了，王敏芹回到軍營已經沒有飯吃；有時夜裡出去上廁所，回來後不認得哪個才是自己的房間；有時天還沒亮去乘車，她要獨自一人走很長一段漆黑泥濘的小路。
王敏芹堅持下來了。她為部隊建立了一個個信息網點，為殲教七系列飛機進行改進改型設計，搞好售後服務，建立信息數據庫。臨別部隊時，戰士們齊刷刷地列隊為她送行，向她敬以神聖的軍禮。
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