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■25日，在北京西單圖書大廈展出的嫦娥一號衛星模型吸引了人們的目光。 新華社
【據新華社北京25日電】儘管「「嫦娥一號」」衛星要經過10多天的飛行才能進入工作軌道，但其攜帶的部分有效載荷（科學探測儀器）已於25日晚7時許投入工作狀態。
記者在設於中國科學院國家天文台的地面應用系統看到，工作人員發出指令，調動「嫦娥一號」攜帶的高能粒子探測器和有效載荷數據管理系統開始工作。高能粒子探測器將可以探測地球到月球之間4萬公里到40萬公里的空間環境狀況。分析這些數據對於在空間飛行的衛星和飛船具有重要價值。
地面應用系統總設計師李春來表示，中國已制定多種保險措施，防止有效載荷設備故障影響科學探測的情況發生。有效載荷在天上一旦發生故障，可以採取搶救措施，一些關鍵的部件和電路上都有備份，可以通過指令啟動。
「嫦娥」「女神」可能碰面
此外，據中廣新聞網報道：中國和日本最近相繼發射了探月衛星，日本宇航機構負責人指出，日本的「月亮女神」跟中國的「嫦娥一號」，有在月球附近碰面的可能。
由於中、日雙方所設定的研究目的有所不同，因此所選擇的繞月軌道也不同。日本「月亮女神」的軌道是橢圓形的，遠月點123公里，近月點80公里，而「嫦娥一號」的軌道則是圓形的，預計距離月球表面200公里。
兩者同時繞月，會不會出現平行繞月的現象呢？日本專家說，一定會出現平行觀測的現象，但不會經常發生。
另外，兩顆衛星都肩負拍攝月球表面的任務，距離月球更近的「月亮女神」會不會擋住「嫦娥」的視線呢？專家說，這個無須顧慮，因為即使「月亮女神」出現在「嫦娥」的鏡頭，也只不過是很小的一個點而已。
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