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■南京某加油站直接擺出大幅「沒有柴油」標牌。美聯社
【本報綜合報道】根據近期國內航空煤油價格變動情況，國家發改委、民航總局近日下發通知，適當調整國內航線旅客運輸燃油附加費標準。800公里以下航段由現行每位旅客50元調整為60元，800公里(含)以上航段由每位旅客80元調整為100元。
發改委亦發出通知，要求各地在提高成品油價格後，合理疏導受影響行業成本增支，努力控制連鎖反應。
據《中國證券報》報道，調整後的標準自2007年11月5日起執行，以出票時間為準。通知明確，按成人普通票價10%計價的嬰兒繼續免收國內航線旅客運輸燃油附加；按成人普通票價50%計價的兒童（含無人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，國內航線旅客運輸燃油附加按調整後的標準繼續實行減半收取。
航空燃油附加費2005年8月1日恢復徵收，歷經兩次上調後，今年1月份首次出現下調，本次上調之後將恢復到年初調整前的水平。
另外，國家發改委3日發出通知，要求各地在提高成品油價格後，合理疏導受影響行業成本增支，努力控制連鎖反應。
官方禁借機「跟」漲
中國官方自本月起上調成品油價格。眾所周知，成品油調價牽一髮而動全身，而中國官方對調價可能引發的連鎖反應則已給予高度警惕。
在3日發出的通知中，中國官方要求各地在調整公路客運和出租車等政府定價產品價格時，調整幅度要嚴格控制在成品油價格上調引起的成本增支範圍內，嚴格禁止借機「搭車」亂漲價。對公路貨運、水路運輸等由市場自發調節的價格或收費，中國官方要求加強市場監測，嚴禁借機哄抬價格；嚴禁受成品油價格調整影響較小或者根本沒有影響的行業或商品趁機漲價。
價格補貼政策亦被要求限期落實。發改委表示，對因成品油價格調整城市公交和農村客運行業增加的支出，地方政府須盡快將所承擔的補貼落實到所有城市公交和農村道路客運經營者。
廣州隨時啟動預案
前段時間，中國部分地區特別是沿海地區成品油供應出現短缺現象。發改委今日明令要求有關方面要加大成品油、天然氣和液化氣的生產、調運力度，保障成品油特別是柴油的市場供應。
據悉，國家發改委已於近日派出多個工作組分赴相關省市進行督導，確保措施落實到位。
對於高企的瓶裝氣價，廣州物價部門表示，由於近期燃氣進貨價格走高，瓶裝氣的零售價相應調高是在合理範圍內，目前暫未啟動價格應急預案。但同時也擔心年底的瓶裝液化氣價格會走高，將密切監測氣價隨時啟動價格預案。
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