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本報駐黑龍江記者：楊同玉 、白文波 照片提供：哈工大校報記者劉培香
萬眾矚目的「嫦娥一號」，昨日成功進入繞月軌道。在其後眾多的幕後英雄和默默奉獻的基層工作者，有不少來自黑龍江省，尤其是作為我國航天事業重要研發基地的哈爾濱工業大學，更是培養了他們中的許多重要骨幹。據記者了解，在中國載人航天工程歷任5位總指揮中，就有3個是從哈工大畢業的，分別為總指揮李繼耐，副總指揮胡世祥和欒恩傑。就在此次「嫦娥工程」中，依然有3位重要人士是哈工大畢業的，他們分別是：繞月探測工程領導小組常務副組長兼工程總指揮欒恩傑；中國航天科技集團總經理、繞月探測工程領導小組副組長馬興瑞；中國科學院院士、繞月探測工程總設計師孫家棟。記者在採訪中，了解了很多有關他們的鮮為人知的故事。
總指揮欒恩傑 從神舟到「嫦娥」
欒恩傑參與指揮了包括神舟一號至神舟五號航天飛船在內的一系列成功發射和回收，實現了中國人上天的夢想。如今，作為「嫦娥」探月工程總指揮，正在統領著中國最高端的航天團隊，努力創造把「嫦娥奔月」的古老神話變成中國人探月的偉大壯舉。
欒恩傑是滿族人，1940年出生在吉林省白城子，童年在黑龍江省齊齊哈爾市度過。欒恩傑的一個舅舅在當時的蘇聯列寧格勒大學空氣動力系留學，學習非常出色。舅舅刻苦學習、立志報效祖國的故事深深地鼓勵了他。
1961年，欒恩傑考上哈爾濱工業大學自動控制專業。在哈工大讀書時，正是國家困難時期，吃不飽飯，但哈工大「紮紮實實搞學問，踏踏實實搞研究，認認真真搞學習」的校風對他影響極大。畢業後，他考入清華大學攻讀研究生，歷任航天部第二研究院副院長、航空航天部總工程師、航天工業總公司副總經理兼國家航天局副局長，國家航天局局長。
「在我當航天局局長的時候，中國人的飛船上天了！」欒恩傑的驕傲和自豪溢於言表。驕傲的同時，欒恩傑也難忘航天事業的風險。他說：「航天是個風險性極大的事業，我已經不知道去過多少次試驗場了，每次去幾乎沒有不落淚的時候。成功了高興得落淚，失敗了痛苦得落淚。搞航天的人總是透著一種緊張，所以每次到試驗場鼓掌都是膽突突的，但航天人的責任又讓我必須堅強地頂上去，這種堅強也是一種責任，這種深深的重任感，才讓我們有了如今的成功。」
如今，擔任「嫦娥」探月工程總指揮，他的擔子更重了，但他同時看得更遠，他說：「美國在2000年的時候提出了新千年天文空間計劃，把物理學、數學、天文學、計算飛行學等幾個學科作為發展的重點。我們也要發展最需要的基礎學科。現在應該是天文學和航天活動的互相推動的時期。天文學家進入航天領域非常容易，但我們過去很少研究天文學，我們的大學幾乎沒有天文學專業。所以現在我看實在需要多辦幾個天文學班！」
總設計師孫家棟「嫦娥」載著我的夢
孫家棟，是我國「兩彈一星功勳獎章」獲得者、中國第一顆人造衛星總體設計者、中國科學院院士。孫家棟是在發射現場見證中國衛星第一次發射和第一百次發射的唯一航天人。作為「兩彈一星」功勳科學家，他擔任中國探月衛星工程總設計師，也是送「嫦娥」飛天的第一人。
1952年，孫家棟以優異的成績從哈工大預科畢業，前往前蘇聯學習深造，回國後，參與了我國第一個自行設計的中近程戰略導彈的總體設計工作；1967年，他從導彈轉向人造衛星，負責中國第一顆人造衛星的總體設計，1970年，東方紅一號順利升空。此後，他先後擔任了我國第一顆返回式衛星、第一顆靜止軌道實驗通信衛星的技術總負責人和總設計師，1999年他和23名功勳科學家一起被授予「兩彈一星功勳獎章」。
三年磨一「飛」
近年來，讓中國的衛星登上月球成了孫家棟的新夢想，自從2003年擔任探月工程總設計師以來，孫家棟已經為這次「嫦娥」飛天準備了三年多，其中凝聚的心血不可勝數。
每次衛星發射前，孫家棟都組織討論和反覆研究有關的技術問題，每天都工作到深夜。有時甚至夜深還要驅車前往現場，在各層工作平台間跑上跑下，對火箭與平台的間隙反覆測量、計算，直到找到滿意的答案。「嫦娥一號」是中國探月工程的首次執行，需要更加倍的謹慎和保險。為了確保嫦娥探月的順利完成，孫家棟親自過問探月工程的每一個環節。針對可能出現的問題，一次又—次地進行方案的設計修改和論證，殫精竭慮，經常是食不甘味、夜不能寐，每天工作十幾個小時。
繞月工程領導小組副組長馬興瑞 中國小衛星先驅
馬興瑞曾立志當一個天下聞名的大學教授，卻成為茫茫蒼穹的探索者，參與組織了21次航天發射，成功地將25顆衛星送入太空。馬興瑞出生在素有「煤城」之譽的黑龍江省雙鴨山市，最終選擇了全國重點大學——阜新礦業學院。但學校新設置了工程力學專業，因為他的數理化成績突出，就將他自動「收編」，讓他從此走上工程力學的學習與研究之路。後來，他有幸成為中國工程院院士、哈爾濱工業大學黃文虎教授的博士研究生。獲得博士學位後，馬興瑞留校任教。由於在科研、學術方面的成績突出，34歲的他，成為哈爾濱工業大學最年輕的博士生導師。他的知名教授夢似乎已觸手可及。然而，1996年6月的一紙調令，將毫無思想準備的馬興瑞調到了中國空間技術研究院，任分管預先研究、技術創新、發展規劃等工作的副院長。
「向海洋進軍」
20世紀90年代初期，國際上掀起了一股勢頭強勁的小衛星熱。因為與「大衛星」比較起來，小衛星具有投資少、質量小、研製周期短、技術更新快等特點，特別適合國民經濟發展及科學研究的需要，市場前景一片光明。
在哈爾濱工業大學任教期間就致力於小衛星研究的馬興瑞，稱得上是國內研究小衛星的先驅。在擔任副院長的同時，他受命兼任中國第一顆現代小衛星——實踐五號衛星的總指揮和總設計師。
實踐五號衛星是一顆應中國科學院要求研製的空間科學實驗衛星，主要用於空間單粒子測量及對策研究試驗、空間流體科學試驗以及載人航天工程的一些先期技術試驗等，具有重要的研究與應用價值。
儘管是國內第一次研製現代小衛星，許多技術問題無從借鑒，但一向重視創新的馬興瑞仍然堅持倡導衛星研製的高起點、高品質，特別在研製中採用了公用平台的概念。
1999年5月10日，長征四號乙火箭一箭送雙星，將風雲一號衛星和實踐五號衛星一同送入太空。當實踐五號衛星順利入軌的喜訊傳來時，發射現場和衛星測控中心一片歡騰。馬興瑞和他的研製隊伍也為此激動不已。
進入21世紀，「向海洋進軍」成為各國經濟發展的重要戰略目標。海洋一號衛星正是順應這種需求而研製的我國第一顆海洋水色遙感探測試驗型業務衛星。馬興瑞是海洋一號衛星的第一任設計與指揮「兩總」。2002年5月15日，海洋一號衛星在太原衛星發射中心發射成功，結束了我國沒有海洋衛星的歷史，同時標誌�顜痚磞b海洋衛星遙感領域邁入了世界先進國家的行列。海洋一號衛星獲2003年度國防科學技術獎一等獎，這也許是對馬興瑞與他們的研究團隊付出的最大認可。
幕後英雄 共推「嫦娥」
黑龍江省石化院：膠黏劑黏牢「嫦娥一號」
不管在太空中遇到何種惡劣的環境，讓「嫦娥一號」衛星儀器艙支架、承力結構等部位依然緊緊地黏連在一起，這其中由黑龍江省石油化學研究院科研人員研製的J系列高性能膠黏劑功不可沒。
哈爾濱市晶體管廠：電子元件守衛供電系統
由哈爾濱晶體管廠科研人員研製生產的電子元器件成為「嫦娥一號」供電系統的守衛者，在衛星的蓄電池保護方面以及供電系統等方面起重要作用。
哈爾濱軸承集團：6種軸承產品支撐、傳動
哈軸集團為「嫦娥一號」提供了6種軸承產品，據集團副總工程師盧延欣介紹，他們生產的軸承總量佔全國航空航天主軸軸承的70%，軸承主要在「嫦娥一號」中起支撐和傳動作用。
東北輕合金公司：鋁合金代替「鋼筋鐵骨」
作為給「嫦娥」探月助力的單位之一，東北輕合金有限責任公司為「嫦娥」飛天探月提供了運載系統和星體結構用鋁合金材料。
哈爾濱玻璃鋼研究院：展開臂支撐衛星天線
哈爾濱玻璃鋼研究院為「嫦娥一號」提供部分高性能複合材料，承擔定向天線展開臂的研發，也就是為衛星天線做支撐的支架。
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