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「隱形」污染——來自航運的廢氣，想不到會比汽車更嚴重。 網上圖片
過往，一般人低估了船隻造成的污染，其實航運業排放溫室效應氣體的增幅遠比航空業快速。
西班牙《起義報》報道，一直被視為危害較輕的航運業發展迅速，到2020年，海上污染物的排放將比目前增加75%。
國際海洋組織已成立一個工作小組，將在今年內就此問題發表報告。該工作小組的研究顯示，航運業每年產生的污染物超過10億噸，而非之前所估計的6億噸。
相比起來，航空業每年產生的污染物為6.5億噸。美國加州最高法院已頒布指令要求航運業加強環境保護，減少船隻有害氣體的排放。在美國，船隻排放的污染氣體相當於約1.9億輛汽車的排放量，洛杉磯一半以上的硫酸霧源自船隻排放的有害氣體。
英國政府在這方面受到的壓力也越來越大，減少船隻污染已納入政府計劃。歐盟本月推行的新指令，強迫船隻使用清潔燃料。
專家指航運業是一種「隱形」產業，港口遠離人口聚居區，很多人一年也看不到一艘船。然而，航運業與國際貿易之間卻相輔相成，航運業每年為世界貿易創造巨額收益，貿易的增長又推動船隻的增加。 （業欣）
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