 放大圖片
■「雪龍」號此次大修耗資2億多元，主要對船體、輪機、電氣和科考4個部分進行規模最大的一次改造。新華社
【本報上海新聞中心記者何靈芝6日電】投資2億多元，歷時7個多月，南極科考船「雪龍」號改造工程終於完成，並於今天上午在上海船廠舉行隆重的改造交船儀式。隨著「雪龍」號的順利出廠入水，第24次南極考察隊的出發日期也終於敲定，將於下周一(12日)開赴極地，並再次挑戰被稱為「生命禁區」的南極內陸冰蓋最高點冰穹A（Dome A）。
「雪龍」號為中國於1993年從烏克蘭造船廠購入，也是中國唯一一艘能承擔極地科考任務的考察船。雖然在運輸、吊裝和直升機配裝上屬於世界領先，但經十餘年任務繁重的服役，在科考能力和現代化程度上已經落後。這次逾2億元的整體升級改造後，整個船隻從自動化程度、科考水平、船員的生活環境，都有很大提升。
在「雪龍」號升級復職之後，第24次南極考察隊也已確定於11月12日從上海搭乘「雪龍號」開赴南極。據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹，繼21次隊後，此次南極考察隊將再次對南極內陸最高點——冰穹A(Dome A)發起衝擊。海拔4,093米的冰穹A是南極內陸冰蓋距海岸線最遠的一個冰穹，高原反應伴隨寒冷惡劣的氣候，被稱為「不可接近之極」。考察隊員此次不僅要登頂冰穹A，更承擔著在冰穹A考察選址，為中國在南極建第3個長期考察站探路的重任。
曲探宙表示，此次的南極考察隊總人數達到188人，其中包括7名女隊員，是歷史上除了首次隊外規模最大的一次。隊員中年紀最大的已經57歲，最小的20歲。
闖「生命禁區」
除了科考任務，本次南極考察隊還承擔一項奧運使命。曲探宙透露，目前他們已經接到北京奧組委的正式函件。24次考察隊將攜帶2008北京奧運會志願者協會的會旗和標誌物一同前往南極。「雪龍」號船長沈權和內陸隊隊長孫波將以北京奧運會志願者的身份完成這項任務，使奧運精神得到更好的發揚。
據悉，之前考察隊曾考慮將南極作為北京奧運火炬傳遞的一站。但火炬傳遞要從明年3月才開始傳遞，而此時24次隊早已出發開赴南極，不得不遺憾地錯過這一計劃。
|
放大圖片
