機師瞌睡 「危機」高飛45分鐘

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　■「睡眠危機」—編號A319空中巴士沒有造成傷亡算是不幸中之大幸。 網上圖片

　美國國會最近就客機飛行安全舉行聽證會，首次揭發3年前一班從美國巴爾的摩飛往丹佛的內陸夜機機師和副機師，均在客機降落丹佛前45分鐘打瞌睡，造成機上約100名乘客面對生命威脅的危機。幸而，丹佛機場控制塔人員察覺這架客機飛得太快和太高，及時透過緊急通信系統喚醒兩名機師，才能制止一宗空難發生。

　這兩名機師駕駛的是編號A319空中巴士，但美國太空總署空中安全監察機構提交的報告，沒有公布有關航空公司名稱和兩名機師身份。據可靠消息透露，這架客機應屬於Frontier Airlines，記者曾追問這間航空公司，一直未獲得答覆。

　那名在駕駛飛機途中打瞌睡的機師，以匿名向太空總署空中安全機構詳細敘述事件的始末，但由於申報者毋須寫上名字，所以他們不會受到紀律處分。在報告中，這名機師承認自己和副機師在距離飛抵丹佛60哩前打瞌睡，而當時客機以608哩時速飛行，較安全降落速度快了一倍。另外，一架準備降落的客機亦不應在35,000呎的高空飛行。

　違反規例的機師表示他在丹佛機場控制塔人員喚醒後，已經按照指令降低飛行速度和高度。結果，這架客機安全降落丹佛機場，乘客完全不知道他們的安全曾受威脅。 （晞言）