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■邱騰華表示，提供稅務優惠後，相信可吸引運輸業界使用「無硫柴油」。本報記者劉國權 攝
【本報訊】立法會昨日通過由下月1日起至明年11月底，將歐盟五期柴油稅寬減至每公升0.56元，比現時超低硫柴油的優惠稅率少一半。不過，多名立法會議員及運輸業界仍擔心，油公司不肯公開油價的成本資料，減稅優惠最終會再次被油公司「食價」，消費者根本無法受惠。環境局局長邱騰華強調，各油公司已承諾在扣減新增成本後，會把稅務優惠適當地反映在零售價格上。
現時本港的燃油供應商如提供車用歐盟五期柴油，其優惠稅率和超低硫柴油同樣為每公升1.11元，為鼓勵燃油供應商盡早引入及提供歐盟五期柴油及柴油車輛的車主加快轉用這種較環保的燃油，政府昨日向立法會提交修訂案，建議由下月1日起，把歐盟五期柴油的優惠稅率減至每公升0.56元，為期兩年。修訂案最終獲立法會通過。
每公升減至0.56元
邱騰華表示，部分油公司已提供「無硫柴油」，價格比超低硫柴油貴0.1元，相信提供稅務優惠後，「無硫柴油」的售價會較超低硫柴油低，應可吸引運輸業界使用。他透露，當局曾與各主要油公司會面，他們均承諾在扣除新增加成本後，會把稅務優惠適當地反映在零售價格上，明年訂定歐盟五期柴油為法定車用柴油規格前，政府亦會檢討這項稅務優惠安排。
蜆殼油公司發言人表示，暫時未有具體的新油價收費表，但承諾會把稅務優惠適當地反映在零售價格上。
油公司承諾減油價
香港貨櫃車主聯會主席黃基歡迎新的寬減油稅措施，但另一方面卻擔心油商會「重施故技」再出現「食價」情況，事緣政府7年前引入超低硫柴油時亦有柴油稅優惠，惟油商卻以清洗油缸等藉口無減油費，業界根本沒有受惠。
另外，他透露，代表全港7成貨櫃運輸公司的6個物流運輸聯會，今日起向付貨人徵收「陸路運輸燃油附加費」，但由於不是強制會員參加，下周將以問卷調查形式了解運輸商及客戶付貨人對新措施的反應。
另方面，邱騰華表示，政府短期內會展開諮詢，以籌備制訂車用生化柴油標準所須的立法工作，以確保生化柴油的質素，預期在09年初開始實施有關新規定。
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