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■深圳機場今年先後開通的9個候機樓，均能當場換取登機牌，到達深圳機場後，只需托運行李和通過安檢後即可登機。圖為18日開通的中山候機樓。本報深圳傳真
【本報珠三角新聞中心記者岳仿嶙深圳18日電】記者從深圳機場獲悉，深圳機場在中山、珠海兩市設立的異地城市候機樓今日啟用，兩地旅客即日起就可在當地辦理深圳機場始發航班登機牌，並通過直通巴士到深圳機場登機。至此，深圳機場規劃中的9個城市候機樓全部開通，深圳機場在珠三角地區的異地城市候機網絡初步形成。據悉，目前選擇香港機鐵九龍站至深圳機場的往返旅客量則達到了每天300人。
中山、珠海候機樓啟用後，兩地市民選擇深圳機場乘機出行，可以直接在該地候機樓購買機票，現場辦理值機手續，然後乘坐專營快線巴士，直抵深圳機場，經過安檢後直接登機。兩個城市候機樓直達機場的快線巴士營運時間皆為6時30分至21時，每60分鐘一班。全天運行約15班。預計中山至深圳機場車程約為60分鐘左右，珠海至機場約為100分鐘左右。
網羅客源 開通9市候機樓
為充分挖掘周邊地區的客貨資源，從今年4月起，深圳機場相繼開通了惠州、東莞萬江、東莞虎門、香港港澳碼頭、澳門新港澳碼頭、香港機鐵九龍站、東莞厚街、中山、珠海等9個異地城市候機樓。
深圳機場 港每天3百客選乘
自深圳機場布點異地城市，開展航空業務以來，選擇深圳機場出行的旅客日益增多。據統計，自開通異地城市候機樓以來，平均每天通過惠州、東莞的機場城際快線進出深圳機場的旅客分別達到430人和270多人。而目前選擇香港機鐵九龍站─西部通道─深圳機場的往返旅客量已達到每天300人，旅客進出量呈現月月快速攀升的態勢。
今年客量 料破2千萬人次
數據顯示，今年1月至10月，深圳機場旅客運輸累計已達1,546.5萬人次，較去年同比增長10.8％。深圳機場集團董事長黃傳奇表示，隨著異地候機樓的全面啟用，相信今後可吸引更多的異地客源，本年度將突破2,000萬人次，貨運51萬噸。
今日開通營運的中山、珠海城市候機樓可為旅客提供的服務內容還包括：代辦深圳機場始發航班的值機服務、提供深圳機場航班動態、提供航空旅客休息區、代售航空機票及相關航空業務諮詢。代售直達深圳機場的巴士車票、提供巴士出發和到達班次動態、引導旅客上下車。逐步開發代辦航空快件、酒店預訂、旅遊事務及其它旅客延伸服務等經營項目。兩個城市候機樓直達機場的快線巴士每小時一班。
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