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韋君
雖然美股道指隔晚續跌65點報收，惟對已連升五日的港股並未構成太大的利淡影響，恆指昨日早市經過一輪窄幅拉鋸後，日股午後倒升完場，成為好友再大挾淡倉的藉口，最後以29,345.45報收，升465.86或1.61%，成交增至1,147.77億多元。
港股近期表現已明顯優於外圍股市，若外圍美股再展升勢，估計恆指年底見三萬的預期將是指日可待的事。大市投資氣氛進一步改善，估計對那些累積跌幅不少的實力股回升也有正面的刺激作用。
聯想集團(0992)上月初攀高至9.2元的年高位出現阻力，近月來的調整走勢，在退至6.25元水平卻明顯獲得不俗承接，昨收6.85元，惟較高位回落幅度仍達25%。集團日前宣布將在波蘭萊格尼察經濟特區設立一間生產廠房及配運中心，這是集團在本年內宣布開設的第五間新的生產設施，其他的則分別位於上海、印度Baddi、墨西哥蒙特雷以及位於美國北卡羅來納州。聯想在波蘭的新設施，將向歐洲、中東及非洲的客戶提供產品組裝和配置、分發和物流服務，新廠將於明年第三季投產，在初期階段年產能力逾2,000萬台檯式電腦。
集團積極拓展海外市場，並已逐步進入收成期，估計勢成未來增長的動力所在。中銀國際在最新的研究報告也認為，隨著收入高速增長，有關增長由筆記型電腦及整體業務規模帶動，聯想07至2010年度的盈利複合年增長率可達51%，收入複合年增長率達13%。中銀給予聯想「優於大市」評級，目標睇10.5元，即較現價有53.28%的上升空間。
就股價走勢而言，聯想昨收市價已回升至10天平均線(6.73)之上，現離20天(7.014)和50天(7.095)平均線已不遠，在港股後市攀高之勢可望延續下，此股追落後的潛力仍在，上望目標為年高位的9.2元。
港鐵可中長線持有
地鐵(0066)股份今起正式易名為港鐵，意味兩鐵合併已踏入新紀元，昨日午市獲大盤狂掃，高見27.7元創歷史新高，並以27.3元創收市高價，成交9.11億，小股東實在飲得杯落。
港鐵已成兩大鐵路系統獨家生意，加上上蓋物業發展權，已成為最大住宅供應業主，在樓市前景看漲、通脹加劇下，港鐵已成為港人中長線投資者首選對象之一，至於基金及QDII基金，港鐵會成為公用、地產投資組合不可或缺股份，股價前景大有「錢途」，值得港股民作為中長線收息增值股的吸納對象。
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