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香港機管局主席馮國經向本報透露，特首曾蔭權在施政報告中提出的香港和深圳機場之間興建一條鐵路的設想，最近經過兩地機場磋商，已經有了眉目，兩地均希望盡快落實這條鐵路的建設。這條鐵路全長30公里，從香港到深圳機場，只需20分鐘，屆時採取一地兩檢的辦法通關，方便快捷。
馮國經說，這是提升香港競爭力的一個重大基礎建設。香港已是一個國際航空樞紐中心，但是，香港現在仍然不是內地的航空樞紐中心。香港一定要以內地的眾多人口和廣大市場作為腹地，自身的國際航空樞紐中心才有更大的發展。因此，把香港機場和深圳機場連接起來，就等於把香港的國際航空網絡與內地航空網絡連接起來，其經濟活力及體積均可加大加強。
接通內地 助固樞紐地位
馮國經說，機管局目前一個工作，就是同內地華北、華東、華南、西南、西北地區的主要機場發展業務聯繫，建立起航空橋樑，使香港成為中外旅客必經之地。機場管理是香港機管局的強項，以珠海機場為例，香港機場參與管理之後，珠海機場第一年已經扭虧為盈，第二年將可賺取更多的利潤。香港還可以成立基金，引進外國的資金，投資於內地的機場。機場除了飛機起降的服務之外，還可以在物流、商業、會展、娛樂方面提供各種服務，創造商業利潤。
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