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東涌纜車昂坪360昨日宣布，已獲機電署批准，將於本月31日重開。纜車在啟用前會安排為期6日的試運行，期間將模擬多種延誤情況，以測試員工應變反應。我們認為，在大除夕前重新啟用纜車並不是一個理想選擇，因為甫啟用便要面對因節假日而可能出現的大量人流，容易產生混亂甚至意外。因此，纜車公司應在正式啟用前的這段時間裡，盡早讓系統熱身，加大試運的密度，尤其是多進行意外事故測試，確保纜車安全萬無一失。
昂坪纜車自開業以來，一直得到市民的支持，每日平均有5500人次乘搭，提早3個月達到150萬人次的目標。然而，纜車啟用後連番出錯，事故不斷，更在6月份發生車廂墮毀的嚴重事故，被政府強令無限期停駛，責成有關方面進行全面檢查，確保系統安全無虞後才可重新啟用。經過6個月的檢查測試後，纜車正式確定在除夕前重新啟用。由於纜車系統很多潛在的問題往往只會在人流超負荷的情況下發生，因此，選擇在大節日前啟用會有一定的風險。有關當局應加強壓力測試，考驗在處理大量人流下系統的應對能力，加強風險管理。
地鐵公司接管纜車公司的管理權，並委派有豐富經驗的管理團隊，負責纜車公司的日常營運，有利於挽回公眾的信心。需要重視的是，專責小組在總結纜車車廂墮毀事故時明確指出，事件既涉及人為錯誤，亦由於管理層的疏忽監管，最終導致事故發生。因此，新管理團隊在注意提升技術水平的同時，尤其要重視加強管理，避免因疏忽監管導致嚴重事故再次發生。由於纜車公司的管理事關乘客安全，備受社會關注，有關方面須提升公司的透明度，向社會大眾交代完善監管機制的情況，以增強市民及遊客的信心。同時，機電工程署亦要加強突擊檢查，多管齊下確保纜車安全。
昂坪纜車作為本港一大旅遊項目，關係到本港的旅遊聲譽，在對外推介上亦應小心處理。由於纜車事故停駛已在境外造成負面影響，纜車重新啟用的推介工作宜在運行一至兩個月，待所有問題都徹底解決後，再行開始。否則，如果匆匆忙忙大張旗鼓向外界宣傳纜車重開，但很快又出現事故，對本港的旅遊業將造成更大的打擊。同時，恢復遊客對纜車運作的信心需要一定的時間，纜車公司可以考慮視情況將提供的車費優惠延長至3個月或半年，以吸引更多的人乘坐纜車。（文匯論壇）
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