|
【本報南海一號打撈報道小組陽江22日電】中國深海打撈事業的發展，給相關配套產業帶來了巨大商機。廣州打撈局負責「南海一號」打撈的總監劉偉良透露，本次「南海一號」打撈所需裝備相當一部分都是從香港採購，主要是美國產品。
此次「南海一號」大型打撈船「華天輪」號造價6億元，廣州打撈局副局長鄺鏡明表示，儘管造價高昂，但若是租給國外公司，每天的租金可高達11.5萬美元。這樣算來，只需8年到10年就可以收回成本。
據了解，國際市場目前每年的海洋工程產品需求量約為500億美元。沉船打撈形成的設備定制、工程招標、博物館建設、旅遊開發等一系列環節所形成的產業鏈群都可以賺錢，所造就的就業崗位也相當可觀。
從中國海底沉船的數量和規模來看，無疑將是一個價值數以億元計和涉及相當多沿海城市和海域的龐大新興產業群，無論在財富的積累效應還是國家文物的保護上，人們都有理由認為，這裡將有一個充滿希望的未來。
「阿波丸」沉船惹迷思
人們同樣期待，靜靜躺在福建附近海底像謎一樣的日本「阿波丸」號沉船，最終也能夠被中國人打撈出海，讓傳說中搭載在這艘船上的北京人頭蓋骨以及多達40噸的黃金等當年日本從中國掠奪的財富，能夠重見天日。
|
