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■李家祥一直強調打造「超級承運人」與外資競爭。資料圖片
內地民航業發展再添波瀾。中國國航(0753)黨委書記兼副總裁譚植洪及宣傳部長王永生昨在香港證實了董事長李家祥獲任為中國民航總局代局長的消息。據悉李家祥已去民航總局報到，但目前仍未知他的繼任者是誰；而民航總局原局長楊元元將調任國家安全生產監督管理總局。分析人士認為，一向提倡國內航空業二次重組的李家祥此刻轉掌民航總局，將對新加坡航空公司入股東方航空(0670)產生重大影響。 ■本報記者：陳曉曄、陳融雪
昨在香港出席公開活動的譚植洪否認自己將接替李家祥，他亦拒絕評論這一重大人事變動對國航和「東新聯姻」的影響。他表示，國航接下來的重點任務一是繼續深化與國泰(0293)的合作，二是與有關航空公司實現貨運的聯合重組，但他並無透露「有關航空公司」是指哪家或哪些航空公司。
國航重點深化與國泰合作
引人矚目的「東新聯姻」，還需來年1月8日股東特別大會的批准才能成事。雖然手握12.07%東航H股的國航母公司中航集團一再強調未決定支持還是反對，但市場盛傳中航集團有意帶頭投票反對，以維護國航的利益。分析人士相信，由於星航的收購價大大低於東航H股現價，中航集團的投票取態將對基金、散戶等其餘股東產生重大影響，一旦反對票數超過流通股數的三分之一，「東新戀」便告流產。
倡「超級承運人」重併購
外電引述內地證券公司行業分析師指出，李家祥升任民航總局局長，表明政府對國航的支持。楊元元之前公開表明支持內地三大航「三足鼎立」，但李家祥更傾向於民航業二次重組，形成「超級承運人」，與世界航空巨頭較量。李家祥上任後必將推行自己的理念，為國航併購其他航空公司帶來強烈預期。
受消息刺激，東航A股一度大漲逾9%，收報21.29元，漲6.77%；東航H股收報7.26元，漲3.13%。國航AH股昨盤中亦一度漲逾5%，A股收報27.44元，漲1.11%；H股收報10.86元，漲1.88%。
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