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■海洋迎風號是測試香港市場的試點，期望可吸納本港及內地旅客。本報記者曾慶威 攝
【本報訊】(記者 郝君兒)亞洲最大郵輪海洋迎風號抵港，在2至3月期間以香港為母港，接載旅客往來香港、日本及東南亞等城市，其中大年初二往來香港、日本及台灣的航程，由於適逢新年假期已悉數爆滿。皇家加勒比國際郵輪集團香港代表林樹德稱，海洋迎風號為集團測試香港市場的試點，期望可吸納本地及內地旅客，如反應理想，會再抽調更大、更豪華的郵輪來港。
海洋迎風號有近千間客房，可載客逾2,400人，2至3月以本港為母港，其後將移至上海，其中5天航程人均消費約由4,700元至11,700元，而4天航程人均消費則由約3,100元至11,000多元。
皇家加勒比集團亞太區董事總經理拉碼表示，對亞太區內的郵輪業前景充滿信心，預期未來啟德郵輪碼頭落成後，對業務發展大有幫助。
試探財路 盼啟德碼頭早落成
該集團香港代表林樹德亦說，香港為重要的旅遊市場，但郵輪發展未成熟，故期望是次海洋迎風號為本地市民及旅客的新選擇，以擴大客源，讓旅客體驗世界級郵輪的感受。由於香港市民工作繁忙，是次的設定航程以3至7天的短線遊為主，將至的新春假期，年初二亦有5天短線團出發，但現時全數房間都已被訂滿，至於情人節，集團亦特別設計4天3夜浪漫高雄之旅，由2月13日出發，價錢由3,100元至10,000元，讓香港「打工仔」享受浪漫的海上情人節。
他又說，若是次反應理想，該公司未來會再派更大型更豪華的郵輪來港。他又指，公司旗下最大的郵輪排水量達22萬噸，為全球最大的郵輪，將於09年9月完工，並指早前啟德郵輪碼頭訂立招標建築要求時，亦有參照該郵輪作藍本。
旅遊事務專員區璟智表示，香港大有潛力發展郵輪市場，已與鄰近省份包括福建、海南、廣東及廣西等地，商討合作發展以香港為母港的一程多站郵輪航線，亦與國家旅遊局合作於海外推廣中國南岸及北岸郵輪航線，首個推廣活動將於3月在馬尾舉行，屆時有關的旅遊論壇將包含香港的展覽；至於將在3月7日截標的啟德郵輪碼頭，區璟智則稱暫時不方便透露有多少公司入標。
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