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文、圖：何全益
擁有一部歐洲開篷轎跑車，相信是不少車迷的夢想，但環觀市場芸芸歐洲開篷跑車，售價動輒也要40萬元以上，的確令人望而卻步。最近有香港代理商引入一部既配備電摺硬頂，而且售價更定於30萬元以下的歐洲開篷跑車，令一眾車迷可享受充滿歐陸風味的開篷感受。
雷諾汽車香港代理商維信汽車，最近就為一眾有意晉身歐洲開篷跑車行列的用家，帶來了意外的驚喜，全新Megane Coupe-Cabriolet奉命進駐市場，讓更多車主可以一同感受這純種法國式風情。
溫文爾雅的品味
雷諾Megane一直以來在港也深受各界高度評價，而今次被引入推出的全新Megane Coupe-Cabriolet能迅即成為城中焦點，其實與它不到30萬元的吸引售價，有著莫大關係，要知現時配備有電動摺合式硬頂開篷轎跑車的選擇不太多，而且多數集中於高檔層次車種身上，這次Megane Coupe-Cabriolet的出現，的確引來極大迴響。
全新Megane Coupe-Cabriolet的車身線條充滿著濃厚的法國色彩，造型設計滲透出典雅的豪邁感。車頭設計以房車版的相似，最令人留下深刻印象的，相信是那家族式面譜設計，一雙以立體切割形設計的頭燈組，併合特色導風柵格及車鼻，流露出獨有氣質。
若從車側觀賞的話，不難發覺廠方刻意把它設計得更較為溫文，流線形的電動摺合式玻璃硬頂，在關閉後的弧度曲線，能營造出很強兩門Coupe感覺。收納電篷頂的尾箱部分與五門揭背或四門房車版本設計完全不同，車尾後部分被設計得十分平坦，除可減低風阻外，亦騰出足夠空間收納摺合式玻璃硬頂。電動篷頂操作簡易，只要輕輕按下車廂內的控掣鍵，不消20秒便完成整個開合程序，令它由一部Coupe搖身變成一部Cabriolet。
盡享天然日光浴
高質、寬敞式車廂是這一代Megane一直主力賣點所在，Megane Coupe-Cabriolet當然也承繼了這種美德，它無論是設計或是整體氣氛，都有著極高水平，全車座椅皆以真皮縫製而成，當中前座兩張座椅更以半桶形設計，腰肩承托力極之充足。
由於受肘於電篷收納庫移前關係，後座空間上稍為不及揭背及房車版本，但空間上則仍然十分充足，絕無傳統開篷跑車般的不設實際座椅情況出現，而後座頂端後方更設有獨立防滾架，在有翻車意外發生時它會自行彈出，為後座乘客帶來更大保障。
主控台以簡約的平面設計為主調，在最中央頂端部分設有一液晶顯示屏幕，讓駕駛者讀取日期、時間及車外溫度等等相關資料，中控台按鈕設計排列整齊而又非常就手。儀表板主要採用兩個大型圓錶為主，在它們兩者中央的上下方分別是油量和波箱等顯示，全數儀表皆以金屬裝飾包圍著，額外凸顯出一份重金屬味道。
摺合式車頂在關閉後，能擁有一個足可媲美開篷的全景式超大型天幕玻璃，令整個車廂更加開揚，使車內乘客縱使未開篷頂，也可盡享開懷的樂趣。
性能以實力取勝
車廠為Megane Coupe-Cabriolet配備一副可靠的心臟，來切合本港市場需要。它採用的是一台容積2.0公升DOHC 16 Valve直列四汽缸V.V.T.引擎，能於5,500rpm時產生出135ps最大馬力，最大扭力則於低至3,750rpm時迸發出19.5kgm。
實際駕駛時，感到它的力度雖非澎湃一類，但卻絕對勝任一般日常使用需要，這台引擎的輸出數值雖然並不算強橫，但它的平均耗油量及扭力輸出表現，卻有很不錯的效果，配合一台可靠且相應引擎輸出的四前速加減自動變速系統，效果自然更加相得益彰，這台波箱的表現也相當不錯，加上可選用特設的Sport加減波模式來駕駛操作，有助進一步發揮引擎特性。前後懸掛格式分別是前獨立麥花臣支柱及後扭力桿，是一個十分穩打穩紮的布局，懸掛系統本身的軟硬調校是偏向舒適性一類，增加乘坐時的舒適感，這正是廠方最想做到的車架及懸掛設定效果。
Megane Coupe-Cabriolet的表現給筆者感覺是富有質感的，尤其是高速下行走連綿彎路時，就更覺其玩味十足的個性，加上它具備了開篷轎跑車的優越特性，名副其實是一部相當出色的城市開篷汽車。
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