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2008年
■01月18日：中航正式向東航遞入股方案。
■01月08日：東航股東會以大比數否決新航及淡馬錫的入股方案。
■01月07日：中航得到國泰支持，國泰在東航股東會表決前夕首度開腔，表明會積極考慮參與中航可能提出的建議。
■01月06日：中航建議指若「東新戀」於1月8日特別股東大會不獲通過，將以每股H股不少於5元收購東航29.8億股H股。
■01月04日：中航斥東航早前言論缺乏上市公司治理守則基本常識。內地雜誌《財經》指，國航獲數位A股機構投資者反對「東新戀」，國資則未公開表態。
■01月03日：中航指若東航股東會未能通過「東新合作」，便提出新收購方案；東航即表明不會考慮其他方案。
■01月01日：中航表示新航及淡馬錫每股3.8元入股價，未能反映東航應有價值。
2007年
■12月28日：中航總經理李家祥調任民航總局局長。
■12月26日：中航稱在1月8日的東航特別股東大會上投票意向，從未就此表態。
■12月14日：東航董事長李豐華重申引入新航及淡馬錫是最終方案，為國資委的決定。
■09月02日：東航宣布，新航及淡馬錫將斥71.6億元入股，分別持15.7%及8.3%股權。東航將向母公司及兩者分別發行每股3.8元之H股新股。
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