五門揭背 形象大轉

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　眼前的富士Impreza 2.0 S-GT，感覺跟以往的WRX很是不同，尤其是改以五門揭背設計的車尾，就更是這次最重大的改變的焦點所在。細看這全新Impreza 2.0，發現它的設計雖然主打仍以較溫文路線為主，但為要顧及一眾愛跑一族的市場需求，車廠亦刻意增加了不少跑車式的車身配件作為協助，加強了整體的一點跑味，最容易受注目的，首推引擎蓋上的大型生風導入口，這標誌著它是擁有了Turbo引擎的一分子。

　在車頭設計方面，廠方起用了新一代富士家族式面譜風格，頭燈組跟鬼面罩上方連成一直線，而下段則以波浪形弧線作描繪，帶出了點點躍動味道，鬼面罩亦加有電鍍襯邊，大大加強它的華麗感覺。車身周邊加上了一組前後呼應的裙腳和擾流防撞桿，在低重心車架配合下，整體下壓力大幅提高不少，尤其是車尾下方的擾流板設計方面。

　沒有了車尾箱部分，當然也沒有了大型鳥居尾翼，取而代之的是尾窗頂端的擾流翼板，中央部分還加有LED警示燈，配合下方左右兩側的LED尾燈，閃亮效果可算絕配。為加強行車時的貼路性，Impreza 2.0 S-GT配備上4條17吋十幅式輪圈及205/50R17輪胎。