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■任壬(右)笑稱，想不到香港的鐵路晚上比白天更忙。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】港鐵前年起在上海和北京舉辦「內地見習管理人才計劃」，兩年吸引約1萬7千名剛畢業的內地大學生報名，最後有10名「精英中的精英」獲取錄，來港進行為期3年的實習和培訓。港鐵表示，應徵者不是雙學位便是曾到海外留學的碩士生，且操多種語言及了解內地文化，有助港鐵未來多個內地鐵路及物業項目的發展。
見習管理 來港實習培訓3年
今年28歲的任壬來自鄭州，畢業於華南理工大學，主修自動控制專業，學習電子技術，其後取得華南理工大學智能交通碩士，並到法國深造取得土木工程碩士學位。任壬在內地找一份高薪要職也絕非難事，但她卻選擇了走一條與別人不一樣的路，前年參加港鐵的內地招聘，成為見習管理人員，有機會來香港實習。
任壬眼見內地鐵路交通發展迅速，加上自己從小便喜歡電子，長大後又曾修讀交通方面的學科，去年獲悉港鐵舉行招聘後，便大膽一試投考見習管理人員。轉眼留港生活半年，她說已適應香港生活，亦曾到港鐵物業部等多個部門受訓，但憶述首次到車站視察的感覺時，笑說：「猜不到香港的鐵路，晚上比白天更忙！」
港鐵人才發展經理江明珠表示，自港鐵舉辦見習計劃以來，應徵情況非常踴躍，單是前年第一屆已吸引近8,000名內地大學生申請，最後港鐵按申請者的履歷，篩選了首批共10名內地精英，去年更有近9,000人申請，大部分為雙學位及曾到海外留學的碩士生，競爭極之激烈。
見習計劃的人員需經過3年跨部門及跨職能培訓。首年，見習人員會被安排到港實習，港鐵會為他們提供住宿。
培訓後，港鐵會再評估見習人員，並根據員工意願，安排他們到合適的部門擔任督導級的工作。江明珠表示，見習管理計劃正好為兩地人才作最好的溝通橋樑，明白雙方的想法。
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